Son zamanlarda yerli üretime verilen önemle birlikte öne çıkan sorunun cevabı ilginç.

ÖTV'nin artış nedenleri sorulduğunda gelen cevaplar arasında "Paranın ülkede kalması." tarzında birçok cevap bulunuyor. Peki Türkiye dışında kalan ülkeler, özellikle de otomobil üretenlerde yerli otomobil satışları ne durumda?

Auto Analyses tarafından yapılan bir araştırma oldukça ilginç sonuçlar ortaya koyuyor. Buna göre özellikle Avrupa ülkeleri, araçların nerede üretildikleriyle pek ilgilenmiyor. Hatta bazılarında Türkiye üretimi modeller satışta üst sıralarda bulunuyor.

İlk etapta Türkiye'ye bir göz atalım. 2020 yılının ilk yarısında karşımıza çıkan durum normali yansıtmadığından burada sıralamayı 2019 yılı toplam satışları üzerinden yaptım. Gerçi ilk yarı rakamlarına baktığımızda özellikle pazarın yerli üretim oranı neredeyse hiç değişmiyordu ama yine de yere biraz daha sağlam basılan zamanlardan gelen veriler daha güvenilirdi.

Geçtiğimiz yıl Türkiye'de en çok satılan satılan binek araçlar listesinin ilk 5 basamağını yerliler oluşturdu. Fiat Egea, Renault Mégane, Renault Clio, Toyota Corolla ve Honda Civic modellerinden bazıları ithal olsa da yerli üretim versiyonlar satışta ciddi üstünlüğe sahip. İlk 10'un diğer üyeleri Volskwagen Passat, Peugeot 3008, Dacia Duster, Nissan Qashqai ve Hyundai Tucson ise Avrupa'dan ithal edildi. 2019 yılının ilk 6 ayındaysa binek otomobilde pazardaki yerlilik oranı %39 oldu.

Almanya'nın bu yıl ilk altı ay neler yaptığına baktığımızda yönelimin biraz daha "yerli" olduğu görülebiliyor. İlk 10'da Alman üreticilerinin 8 modeli bulunsa da otomobillerin 6 tanesi Almanya'da üretiliyor. Volkswagen Golf, Passat ve Tiguan, Ford Focus, BMW 3 Serisi ve Mercedes C Serisi Almanya'da üretilirken Volkswagen Polo, T-Roc, Skoda Octavia ve Opel Corsa, diğer Avrupa ülkelerinden ithal ediliyor. Bu kadar yerli üretime rağmen 6 ayda Alman pazarında satılan araçların %37'si bu ülkede üretilmiş.

Fransa'da durum biraz daha farklı. yine ilk 10'unda yerli markaların 8 modeli bulunan Fransa, bu otomobillerin 3 tanesini üretiyor. Peugeot 3008, Renault Zoé ve Toyota Yaris Fransa'da üretilirken Renault Clio, Twingo ve Captur, Peugeot 208 ve 2008, Citroen C3 ve Dacia Sandero ithal ediliyor. Fransa pazarında yerli üretim oranı sadece %18.

İtalya'nın ilk 10'unda 4 İtalyan model yer alıyor ve araçların 3 tanesi İtalya'da üretiliyor. Fiat Panda ve 500X ile birlikte Jeep Renegade'i üreten İtalyanlar Lancia Ypsilon, Renault Clio, Fiat 500, Volkswagen T-Roc, Citroen C3, Dacia Duster ve Opel Corsa'yı ithal ediyor. İtalya pazarının da sadece %15'i yerli üretim araçlardan oluşuyor.

Avrupa Birliği'ni terk etmeye hazırlanan İngiltere'nin ilk 10'unda yerli marka bulunmuyor. EN çok satılan modellerin de sadece 2 tanesi bu ülkede üretiliyor. Mini ve Nissan Qashqai'yi üreten ülke, Ford Fiesta ve Focus, Volkswagen Golf ve Tiguan, Opel Corsa, Mercedes A Serisi, Toyota Yaris ve Kia Sportage'ı ithal ediyor. İngiliz pazarının yerlilik oranıysa %13.

Bize daha yakın bir örnekse A.B.D. İlk 10'da yer alan araçlardan 5 tanesi Amerikan markası olsa da 8'i bu ülkede üretiliyor. Sadece Toyota RAV4 ve Chevrolet Equinox'u ithal eden A.B.D., Ford F-Serisi, Chevrolet Silverado, Ram, Honda CR-V ve Civic, Toyota Camry, Nissan Rogue (X-Trail) ve GMC Sierra'yı kendisi üretiyor. Bu sayede ülkenin pazarında yerli otomobil oranı %60'ı buluyor.

Büyük Asya pazarlarının daha da tutucu olduklarını belirteyim. Birçok ülkede ithal otomobiller ek vergilerle yükselen fiyatlara sahip olduğundan Güney Kore'de %88, Japonya'da %94, Çin'de ise %95 yerli üretim araç kullanılıyor.

Aslına bakarsanız bu makale bilgilendirme amaçlı oldu. Başarılı markaları olan Uzak Doğu ülkelerinde yerlilik oranı tavan yaparken yine başarılı markalara sahip Avrupa'da durum farklı. Gerçi Avrupa'da incelediğimiz ülkelerin ilk 10 listesinde A.B. dışından gelen tek aracı Türkiye üretiyor ama biz de Gümrük Birliği'nde olduğumuzdan yakınlık bulunuyor.

Hepinize iyi sürüşler.