2019 BMW Z4 M40i İlk Sürüş: Uykudan uyandı

Eğer bir otokros rotasında zorlayacaksanız ya da kanyonlarda süper hızlı motosikletleri kovalayacaksanız Porsche Boxster, Audi TT, BMW Z4 ve benzeri modelleri seçerseniz insanlar sizi yargılayabilir. Konu böyle roadster'lar olunca hemen herkes eleştirmen kesilir. BMW'nin Z1, Z3 ve Z8 gibi Z modelleri sürücü odaklı olarak tanınırken son jenerasyon Z4, daha hafif süspansiyon ve ağırlık merkezini yükseltip performansı düşüren katlanır metal tavanı ile bu ruhtan .biraz uzaklaşmıştı.

İşte tam da bu noktada BMW daha uzun, daha geniş ve daha hırçın bir Z4 geliştirmek için her şeye sıfırdan başladı. Uzun süren çalışmanın sonucunda direksiyon başındaki insana hitap etmeyi hedefleyen, "Ultimate Driving Machine - En Üstün Sürüş Makinesi" sloganını hatırlatırcasına ayarlanmış yeni Z4 ortaya çıktı. Tabii sadece 8 ileri otomatikle sunulması safkan severleri biraz üzüyor ancak bunu geçelim.

Yeni Z4, merakla beklenen Toyota Supra ile geliştirildi ve BMW, modelin lansman sürecini oldukça uzun tuttu. Daha önce Fransa'nın Miramas kentindeki test bölgesinde kamuflajlı bir prototip ile bir sürüş de yapmıştım. Şimdi beraber olduğumuz yeni Z4 ideal 50:50 ağırlık dağılımı, 25 mm kısaltılan aks mesafesi, önde neredeyse 100, arkada ise yaklaşık 70 mm artan iz genişliği ile ciddi şekilde özüne dönmüş.

2019 BMW Z4 M40i: İlk Sürüş

Dört silindirli motordan beslenen sDrive30i'nin gücü 15...