Lotus, Renault ve Geely tarafından geliştirilen V6 ve V8 motorlara geçiş yapıyor
Horse, güncellenmiş Emira’ya ve muhtemelen Esprit olarak adlandırılacak yeni bir modele güç verecek.
Çinli otomotiv devi Geely’nin Lotus’un çoğunluk hissesini satın almasının üzerinden 9 yıl geçti. Ancak ana şirket tarafından geliştirilen bir içten yanmalı motorun Lotus modellerine yerleşmesi geçtiğimiz yıla kadar sürdü. İsmi kulağa biraz tuhaf gelen "For Me", temelde 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motoru Geely bünyesinde geliştirilen şarj edilebilir hibrit sistem ile birleştiren bir Eletre versiyonu.
Tahmin edileceği üzere devamı da gelecek. Lotus CEO’su Feng Qingfeng, birkaç hafta içinde gelecek güncellenmiş Emira’nın da kısmen Çin kökenli bir motor kullanacağını açıkladı. Bu ünite, Geely ve Renault’nun %50-%50 ortak girişimi olan Horse Powertrain tarafından geliştirilen tamamen yeni turboşarjlı bir V6 olacak.
W30 kod adlı bu motor, yalnızca 160 kg ağırlığında. Horse’a göre bu değer, hâlihazırda üretimde olan herhangi bir V6’dan 10 kg daha hafif. Geçen ay Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılan benzinli motorun, piyasadaki en küçük V6 olduğu da iddia ediliyor. 3.0 litre hacme sahip motor, hafif hibrit, tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit uygulamalar için geliştirilmiş durumda.
V6 Motor Teknik Özellikleri
Ek olarak, 6 silindirli ünite menzil uzatıcı elektrikli araçlarda (EREV) bataryayı desteklemek için jeneratör olarak da görev yapabiliyor. Hem boyuna hem de enine yerleşime uyumlu olan motor, 536 bg güce ve 700 Nm torka kadar çıkabiliyor. Horse, V6’yı 4LDHT kod adlı 4 ileri hibrit şanzımanla çalışacak şekilde tasarladı. Yeni şanzıman, 199 kg ağırlığında bir pakette iki elektromotor daha barındırıyor.
Autocar dergisine göre yeni V6, Horse’un yakında gelecek V8’inin de temelini oluşturuyor. Daha büyük motor, Lotus’un 2028’de çıkması planlanan yeni süper otomobile güç verecek. Bu hafta başında ilk ipuçları paylaşılan amiral gemisi modelin, Lotus’un 2004’te V8 motorlu otomobil üretimini bırakmasının ardından Esprit adını yeniden canlandırması bekleniyor.
Turboşarjlı motorun, 2024 Theory 1’den ilham alması beklenen bir süper otomobil için hibrit güç ünitesinin merkezinde yer alacağı da belirtiliyor (her ne kadar konseptin kendisi tam elektrikli olsa da). Seri üretime hazır aracın, V8’in en az bir elektromotor ile birleştirerek 1.000 bg’nin üzerinde bir toplam güç sunacağı iddia ediliyor.
Hethel tesisinin kapanabileceğine dair haberlerin aksine, Emira’nın üretimi burada devam edecek. Lotus, yeni V8 süper otomobilin “Avrupa’da üretilmesinin beklendiğini” söylüyor; bu da aracın Birleşik Krallık’taki evinde üretilmesini mantıklı kılıyor. İngiltere’deki tesisin yıllık azami kapasitesi 10.000 adet olsa da şu anda bunun yaklaşık beşte biri kadar araç üretiliyor.
2028 Lotus Esprit teaser
Bunlara da göz atın
Kaynak: Autocar