Volkswagen tek şarjla yaklaşık 1.450 km gidebilen bir elektrikli araç üretti
Dünyanın en aerodinamik elektrikli modeli.
Volkswagen, tarihinin en ilginç konseptlerinden birini geliştirdi. Fütüristik filmlerden fırlamış gibi görünen Mission Efficiency, elektrikli otomobillerin geleceğini temsil ediyor.
MEB+ platformundan yükselen bu konsept model, inanması güç olsa da, tüm teknik verilerini ID. Polo ile paylaşıyor. Yani modelin içerisinde konsept aşamada olan bir elektromotor ya da batarya yok. Sadece aerodinamik bir başarıdan bahsediyoruz.
VW Mission Efficiency
Model, sadece 0.158'lik sürtünme katsayısına sahip. Volkswagen bu verinin Mission Efficiency'i "bugüne kadar üretilmiş yola uygun en aerodinamik otomobil" yaptığını söylüyor.
Bir diğer rekor da tüketim kısmında. Volkswagen, tüm yardımcı sistemler kapalı halde ve 68 km/s sabit hızda seyahat edildiğinde modelin 100 kilometrede yalnızca 6.48 kWh tüketim verisine ulaştığını söylüyor. Öyle ki Alman mühendisler modeli Wolfsburg'dan yola çıkartarak Viyana'ya kadar tek şarjda sürmüş.
Resmi rota verilerine göre ortalama hız 67.72 km/s olmuş. Model maksimum 138 km/s hıza ulaşmış ve -sıkı tutunun- 1.278,36 km mesafe kat edilmiş.
Galeri: VW Mission Efficiency
54,9 kWh net kapasiteli batarya yolculuk boyunca yalnızca bir kez şarj edildi ve araç Viyana'ya vardığında göstergesinde hala 164 kilometrelik kalan menzil bulunuyormuş.
Üçüncü rekor ise seri üretime en yakın, en verimli elektrikli otomobil kategorisinde geliyor. VW, Mission Efficiency modelini Almanya Rekor Enstitüsü'ne (RID) "seri üretime yakın, günlük kullanıma uygun dört koltuklu elektrikli araç" sınıfında tescil ettirdi.
Volkswagen'in modeli "üretime yakın" olarak nitelendirmesi sürpriz değil. Çünkü model yola çıkması için tasarlanmış. 481 litre bagaj hacmi ile 2+2 bir coupe formuna sahip model hem pratik hem de bir aile aracı olması için planlanmış.
Bunu da oku
Kabinde de bu yansımaları görüyoruz. Volkswagen'in artık üretmediği up! modelini feyz alan Mission Efficiency, sürücüye "kendi ekranını kendin getir" diyecek. Yani kullanıcılar kendilerine ait Android ya da iOS tabanlı cihazlarını kabine yerleştirerek kendi multimedya ekranlarını kullanabilecek.
Ağırlık tasarrufu nedeniyle hoparlörü bulunmayan model hafif koltuklara ve bol bol kompozit materyale ev sahipliği de yapıyor.