BMW, kendi yöneticilerine yapay zekânın işlerini ellerinden alabileceğini söylüyor. Otomobil üreticisi, 30 Eylül’de açıkladığı yeniden yapılanma planında yapay zekâyı doğrudan daha küçük yönetim kadroları ve daha yalın bir model gamıyla ilişkilendiriyor.

BMW’nin kendi açıklamasıyla doğrulanan güncelleme, üretim yazılımlarından hangi otomobillerin showroomlara ulaşacağına kadar geniş bir alanı kapsıyor. 

BMW’nin Yapay Zekâ Stratejisi ve Planlanan Yönetim Kesintileri

BMW Group; geliştirme, satın alma, üretim ve satış sonrası süreçlerinde yapay zekâ kullanımını artıracağını ve bunu söz konusu birimlerin daha verimli çalışmasını sağlamak amacıyla yapacağını belirtiyor. Plan; yapay zekâ kullanımının genişletilmesini, yönetim kademelerinde azaltımı ve 2 yeni model lansmanını tek bir kârlılık hamlesi altında topluyor.

BMW'nin Dingolfing tesisindeki üretimi

Finans Direktörü Walter Mertl, bu dönüşümü oldukça net ifadelerle anlattı. Mertl, insan müdahalesi minimum düzeydeyken görevleri yerine getirebilen yazılımlar için kullanılan ajan tabanlı yapay zekânın, “daha çevik ve verimli geliştirme, daha verimli yapılar ve daha hızlı karar alma süreçleri için oyunun kurallarını değiştiren” bir unsur olduğunu söyledi. BMW, standartlaştırılmış BT ve veri modelleri üzerinden üretimde hâlihazırda yapay zekâ kullanıyor. Şirket, bu araçların zamanla araç geliştirme sürecinde uçtan uca destek sağlayabilecek seviyeye gelmesini hedefliyor.

Öne çıkan rakam, 2027 ortasına kadar tamamlanması hedeflenen birimlerde ve yönetim rollerinde %20 oranında kesinti. BMW Group, yönetim kademesinin altındaki organizasyon seviyelerinde de benzer ölçekte bir azaltıma gidileceğini belirtiyor. Yani yeniden yapılanma, yalnızca üst yönetimle sınırlı kalmayacak.

Bu yönetim azaltımı, Almanya’da hâlihazırda devam eden ve Reuters’a göre yaklaşık 8.000 pozisyonu etkileyebilecek gönüllü ayrılık programından ayrı tutuluyor. BMW, bu haftaki daha kapsamlı duyurudan önce, temmuz ayında yapay zekâ dönüşümüyle bağlantılı iş kayıplarını kapsayan bir anlaşmaya İş Konseyi ile varmıştı.

BMW 2 Serisi Active Tourer Plug-in-Hybrid (2022)

2 Serisi Active Tourer İçin Halef Planlanmıyor

BMW, alıcıların bu yeniden yapılanmanın etkisini zamanla daha sade bir model gamında göreceğine işaret ediyor. Varyant sayısını gözden geçirme ve azaltma planı kapsamında şirket, kompakt MPV tarzındaki modeli 2 Serisi Active Tourer’ı örnek gösteriyor. Mevcut nesil üretimde kalmaya devam etse de bu modelin bir halefi olmayacak.

Şirket aynı zamanda kaynaklarını yeni lansmanlara yönlendiriyor. Bunlar arasında Avrupa odaklı, kompakt ve giriş seviyesi bir elektrikli araç da var. Neue Klasse ürün hamlesinin bir parçası olacak bu modelin 2028’de tanıtılması planlanıyor. Bu takvim, markanın en uygun fiyatlı elektrikli modelinin, yeniden yapılanmanın tamamlanmasından yaklaşık 2 yıl sonra satışa çıkacağı anlamına geliyor.

Bu yaklaşım, yukarıda özetlenen yapay zekâ hamlesiyle doğrudan bağlantılı. Daha az varyant, BMW’nin mühendislik ekiplerinin yönetmesi gereken geliştirme süreçlerinin azalması anlamına geliyor. Bu da Mertl’in tarif ettiği yapay zekâ destekli süreçler için kapasite yaratıyor.

BMW, Active Tourer dışında hangi modellerin ve belirli donanım seviyelerinin kesintiden etkileneceğini ayrıntılandırmış değil. Otomobil üreticisi daha önce hangi model adlarının marka değeri açısından daha az katkı sunduğunu tartışmıştı. Bu çerçeve, BMW’nin şimdi inşa etmeye yöneldiği daha yalın ürün gamında hangi modellerin kalacağını muhtemelen belirleyen unsurlardan biri olacak.

Bunlara da göz atın

BMW M, 1 milyon otomobile ulaşmasını kutluyor

BMW, daha büyük bir SUV'ye yer açmak için model gamını daraltıyor