– Detroit, Michigan

M2'nin sadece bir söylenti olduğu dönemlerde bile BMW 2 Serisi'ni çok seviyordum. Özellikle bence o zamanların en iyi sürüş sunan BMW'si olan safkan spor coupe modeli M235i'yi. Şimdi ise BMW 2 Serisi'nin ikinci en güçlü üyesi, yenilenen ve adı M240i olarak değiştirilen bu otomobil için aynı hisleri besliyorum - onu yılın her günü kullanabilirim.

Artılar

• 340 bg'lik motor "mancınık" gibi. BMW'nin 3.0 litrelik, turbo beslemeli, sıralı 6 silindirli ünitesi devir saatinin her noktasında iyi bir çekiş veriyor - kısa bekletmeli, çift sarmallı turbo neredeyse hiç gecikme yaşatmıyor. Bunu test aracındaki 8 ileri otomatik şanzımanın kısa vites oranları ve zarif vites geçişleri ile birleştirdiğinizde karşınıza - M2'den sadece 0.3 saniye yavaş - 4.4 saniyelik bir 0-100 km/s hızlanma süresi çıkıyor.
• Şasi dengesi olağanüstü. Bunu sadece ön ve arka dengesi olarak demiyorum, şasinin tüm elemanları büyük bir uyum içerisinde çalışmasından bahsediyorum. Harika pedal hissine sahip güçlü frenler durdurma işleminde son derece başarılı. Süspansiyon virajlı yollar ile mücadele ederken salınma ve vurma eğilimine girmiyor, üstelik bunu 250 bg'lik BMW 230i ile neredeyse aynı konforu sağlarken başarıyor. Kesinlikle çok yönlü bir spor otomobil.
• Kompakt ve sürüş odaklı kabin. Sıkıcı siyah plastiklerin çok olmasına rağmen BMW 2 Serisi'nin iç mekanını seviyorum. Verimli ve küçük sürüş pozisyonu sayesinde direksiyona, pedallara ve vitese (keşke test aracım 6 ileri manuel şanzımana sahi...