Porsche, 911 adlı spor otomobilinin yeni jenerasyonunu tanıtmaya hazırlanıyor. Bu yeni jenerasyon 992 olarak kodlandırılacak. Mevcut jenerasyonun kodu ise 991.2 idi. Fakat yeni 911’in tanıtımının beklendiği şu günlerde firma, 911 modellerinin çok versiyonunun olmasından dolayı ortaya çıkan kafa karışıklığını azaltmak istedi. Bu doğrultuda yukarıda gördüğünüz 5 dakikalık açıklayıcı video paylaşıldı. Video, giriş seviyesi Carrera’dan tutun da en üst seviye GT2 RS’e kadar olan 24 adet 911 versiyonunu anlamamızı sağlıyor.
Bunu da oku
Ayrıca bu videoda 911’in sadece trafiğe çıkabilen versiyonları anlatılmış, yani ortadan motorlu RSR gibi versiyonlara değinilmemiş. 911, yeni jenerasyonunda daha fazla versiyona da kavuşacak. Çünkü yeni 911’de eskisinde olmayan bir plug-in hibrit versiyon gibi versiyonları göreceğiz.
Videoyu anlatmaya başlarsak, tarihteki ilk Porsche 911 ile başladığını görüyoruz. 911’in her gün kullanılabilecek türde bir spor otomobil olduğu, ikonik tasarımı ve 2+2 koltuk düzeni ile çok sevildiği ve ilk günden bu yana 6 silindirli boxer motor kullandığı gibi bilgiler veriliyor. 911’in versiyonları ile öğrendiğimiz bilgileri sıralayacak olursak:
911 Carrera: 911 modelleri arasındaki en baz versiyon.
911 Carrera Cabriolet: Üstü açılabilir bir 911 Carrera.
911 Carrera 4: 4 tekerden çekişli ve zor hava koşullarında bile kullanılmak istenen bir 911 Carrera.
911 Carrera T: 911 Carrera ile 911 Carrera S arasına konumlandırılmış sportif bir versiyon.
911 Carrera S: Daha güçlü bir motora sahip ve arka tekerleklere de etki eden direksiyon sistemi ile daha dinamik bir sürüş sunuyor.
911 Carrera GTS: 911 Carrera versiyonlarının en performanslısı ve en donanımlısı.
911 Targa: Takla atılması durumunda sürücüyü ve yolcuyu koruması için yapılan kalın bir bar, zamanla bir tasarım ikonu hâline gelmiş ve 911 Targa’yı meydana getirmiş.
911 Turbo: 1984 yılındaki petrol kriziyle ortaya çıkan bu araç, geniş çamurluklara sahipti ve isminden anlaşılabileceği üzere bir turboşarj sistemi vardı.
911 Turbo S: 911 Turbo’nun yaklaşık 40 beygir daha güçlü bir versiyonu. Ayrıca hem 911 Turbo hem de Turbo S, coupe ve cabrio gövde tiplerinin her ikisinde seçilebiliyor.
911 GT3: Atmosferik bir motora ve süper otomobil performansına sahip bir 911.
911 GT3 RS: 911 GT3’ten daha güçlü ve daha hafif bir versiyon ve pist odaklı olarak geliştirilmiş.
911 GT2 RS: 911 GT3 RS’in aksine bu araç atmosferik bir motora sahip değil. 911’lerin en güçlüsü olan bu araç, 911 Turbo S’in motorunun gelişmiş bir versiyonunu kullanıyor.
992 kodlu yeni jenerasyon Porsche 911’lerin ilk versiyonları ise bu ayın sonlarında düzenlenecek olan Los Angeles Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtılacak. Fakat Porsche henüz bu fuarda hangi 911 versiyonlarını tanıtacağını açıklamadı. Tahminlerimize göre ise burada yeni jenerasyon 911’in Carrera ve Carrera S versiyonlarını göreceğiz.
Ayrıca 911 modeli Porsche tarihinde çok köklü bir geçmişe sahip olsa da günümüzde SUV satışlarının arttığı otomotiv pazarı, bu aracın biraz gölgelenmesine sebep oldu. Çünkü 2018’in ilk 9 aylık sürecinde Porsche’nin en çok sattığı modelleri 68.050 adet ile Macan ve 49.715 adet ile Cayenne olmuş. Buna ek olarak Porsche, geçen yılın aynı dönemine göre 911 satışlarının %19 oranında arttığını, Panamera satışlarının da %60 oranında arttığını da açıklıyor. Bir başka istatistik ise Avrupa’da satılan Panamera’ların %60’ının hibrit versiyon olduğu şeklinde.
Video: Porsche