Ana içeriğe geç

Runge, hava soğutmalı ve 8 silindirli bir motor geliştiriyor

5.3 litrelik blok, eski 911'leri hatırlatıyor.

Runge Cars R3 and 5.3-Liter Flat-Eight Engine
Fotoğraf: Runge Cars

Elektrikli araçlar piyasaya iddialı bir giriş yapmış olsa da mevcut senaryoya göre içten yanmalı motorların uzun bir geleceği var. Tüketiciler hâlâ geleneksel güç ünitelerini tercih ediyor ve bağımsız üreticiler de bu ilgiyi teşvik ediyor. Runge Cars'ın yeni projesi de istisna değil. Yeni süper otomobil, hava soğutmalı 5.3 litrelik düz 8 silindirli bir motordan güç alıyor!  

"Hetzer" isimli bu motor bloğu, Runge'un yeni R3'ünün kaputu altında yer alacak olan dört kamlı ve 32 supaplı bir motor. Şirketin "günümüzde mevcut olan en içgüdüsel sürüş deneyimini sunmak için özel olarak üretildiğini" söylediği R3, kendine has motorunu 6 ileri manuel şanzımanla eşleştiriyor.  

Otomobilin ağırlığı 780 kg ve kendisi 7 yıllık bir çalışmadan doğuyor. Şirketin kurucusu Christopher Runge, "Bu motor bir makineden daha fazlası, bu bir ifade" diyor. "Sadece sınırları zorlamakla kalmayan, aynı zamanda hava soğutmalı performans mirasına kusursuz bir şekilde uyan bir motor."

Runge Cars R3 ve 5.3 Litrelik Düz Sekiz Motor
Fotoğraf: Runge Cars

Runge, düz sekizlinin tasarımında özel olarak tasarlanmış aktarım organları ve motor bileşenleri üreten 50 yıllık tecrübeye sahip Swindon Powertrain ve hava soğutmalı motor uzmanı Sol Snyderman ile birlikte çalıştı. Şirket herhangi bir performans verisi vermedi, ancak 9.000 devir çevireceğini ve hava soğutmalı Porsche 911 platformlarıyla "doğrudan uyumlu" olacağının altı çizildi.  

Üretilen ilk 3 motor Runge'a özel olarak ayrılmış durumda. Runge, motor ve R3 için müşteri siparişlerini bu yıl içinde almaya başlayacak. Fiyatlandırma, tam teknik özellikler ve performans rakamları ise "önümüzdeki aylarda" paylaşılacak.

 

Regülasyonlara ve politik baskıya rağmen tüketicilerin beklendiği gibi elektrikli araçlara yönelmemesi, otomobil üreticilerini içten yanmalı motorlara yatırım yapmaya zorluyor. Ferrari'nin araştırma ve geliştirme müdürü kısa süre önce benzinli motorların henüz tam potansiyeline ulaşmadığını söyledi.  

BMW, Mercedes-Benz ve Porsche de yakın gelecekte içten yanmalı motorlara bağlı kalacaklarını açıkladılar.