Ferrari, içten yanmalı motor geliştirmeye devam edecek
Korkmayın, geri adım atmak yok.
Ferrari'nin ilk elektriklisi yolda. Dün detaylarını paylaştığımız model, Ferrari için bir kilometre taşı niteliğinde olacak. Fakat Ferrari bu modelin, "değişimi" temsil etmediğinin altını çiziyor. Çünkü İtalyan üretici, içten yanmalı motorlardan vazgeçmemekte kararlı.
2026-2030 yılları arasında 10'dan fazla Ferrari modeli göreceğiz. Bu modeller, markanın geliştireceği V6, V8 ve V12 motorları kullanacak. İtalyan üretici, emisyon kurallarına uyum sağlamak adına bu motorların geliştirilmesi için yeni yatırımlar yapacak.
Galeri: Ferrari Elettrica Teknik Atölyesi
Ferrari, içten yanmalı motorların lüks segmentte ortadan kalkmayacağına inanıyor. Bu kapsamda da motorları çalıştıracak "yeni yakıtlar" üzerinde çalışmalarını da sürdürüyor. Belki 2030 yılına kadar sentetik yakıtlarla çalışan bir Ferrari modeli görebiliriz.
Bunu da oku
Fakat bu gelişmeler Ferrari'nin elektrik rüzgarına kapılmayacağı anlamına gelmiyor. Çünkü marka 2030 itibariyle ürün gamının yüzde 40'ının hibrit, yüzde 20'sinin ise tam elektrikli olmasını planlıyor. Yani gelecekte alabileceğiniz safkan içten yanmalı Ferrari modellerinin sayısı oldukça az olacak.
Elektrikli demişken, Ferrari'nin ilk elektrikli modelinden de bahsedelim. Dün gerçekleştirilen workshop esnasında detayları açıklanan Electtrica, 900 bg güç üzerinde bir çıkışa sahip olacak. Dört elektrikli motor bulunduracak modelin süspansiyon sistemi de özel olarak geliştirildi. Modelin tüm detaylarını okumak isteyenleri şuraya alalım.