Yeni M3 köklerine bağlı kalarak arkadan itiş ve manuel şanzımanı kullanacak.

BMW, geçtiğimiz yıllarda çıkardığı ilk önden çekişli araçları ile sıkı hayranlarının kalbini kırmıştı. Öte yandan Bavyeralı üreticinin ürün gamını hala arkadan itişi araçların domine ettiği bir gerçek. Evet, yeni M5 de kardeşleri gibi RWD kurulumunu AWD ile değiştirmiş olabilir. Fakat BMW'nin AWD sistemlerinin arkadan itişli olarak kullanılabildiğini de unutmamak gerek. Peki ama BMW'nin rotasında ne var? Bu soruların cevabı üreticinin yönetim kurulundan Markus Flasch tarafından verilmiş.

Go Auto'ya konuşan Flasch, merakla beklenen M3'ün "arkadan itişli versiyona" kavuşacağını ve standart olarak manuel şanzıman ile satışa çıkacağını doğruladı. "Versiyon" kelimesi, farklı M3 türevleri göreceğimize işaret ediyor. Açıklama da geçtiğimiz haftalarda ortaya çıkan xDrive M3 ile paralellik gösteriyor. Yani aracın AWD versiyonunun da geleceğini söylemek mümkün. Daha performanslı M3 Competition'ı da ilerleyen zamanlarda görme şansımız olacak.

Hatırlarsanız AMG'nin patronu Tobias Moers, AMG logolu araçların arkadan itişli olmayacağını belirtmişti. Affalterbach'ta doğan performanslı otomobillerin tamamı artık 4Matic kurulumu kullanacak. Flasch ise BMW'nin hala arkadan itişli otomobillerin sürüş dinamiklerine inandığının altını çiziyor.

Gallery: BMW M2 CS Yakından Casus Fotoğrafları

Orta boyutlu ve yüksek otomobillerin AWD kurulum için uygun olduğunu düşünen yönetici, küçük ve görece daha ucuz olan M modellerinin -M2, M3, M4 gibi- sadece kuru havalarda garajdan çıktığını belirtiyor. 

Herkesi memnun etmek isteyen BMW'nin M kanadı, arkadan itişli sistemleri korumaya devam ederken xDrive sistemini de ürün gamına eklemeye devam edecek. Yukarıda bahsettiğimiz M5, iki dünyanın insanları olmaya devam ederken yeni gelecek M8 de benzer sistemi kullanacak.

Aynı röportajın içerisinde yeni CS modelleri ile de açıklama yapan Flasch, araçların coupe olmak zorunda olmadığını söyledi. Peki bu ne anlama geliyor? Yöneticinin söylediklerine göre yakın zamanda CS adı taşıyan bir M3, hatta SUV bile görme şansına sahibiz. Öte yandan Flasch'ın açıklamaları daha da net bir araca -Coupe Sport Leichtbau- CSL'e işaret ediyor. 

M kanadının yöneticilerinden olan Flasch, 1 Serisi ve X2'nin M versiyonlara kavuşmayacağını da net bir şekilde dile getirdi. Bununla birlikte Z4'ün M versiyonuna kavuşacağı iddiaları da aynı şekilde reddedildi. 

Kaynak: Go Auto