Volvo, otonom çözümlerini test etmeye başladı.

Yıllardır Tesla ve Otto gibi markalar sürücüsüz tırlar üzerinde çalışıyor. Otto, 2016 yılında ilk otonom dorsesiz kamyonu ile 200 kilometre mesafe katederek 50.000 adet Budweiser taşımayı başarmıştı. Volvo işi bir adım öteye taşıyarak FH16 adını verdiği ilk tırını Norveç'te bulunan bir taş ocağına indirerek, kireç taşı nakliyatı yaptı.

Volvo'nun ilk testinde iki güvenlik pilotu FH16'nın arkasına geçti fakat aracın görevini tamamen otonom şekilde yerine getirdiği belirtiliyor. 5 kilometrelik menzilin ilk aşamasında aracın ağzına kadar kireç taşı ile dolması bulunuyor. Yüklenen tır 3.5 kilometrelik bir mağaraya girerek yolunu buluyor ve 800 metrelik 2. bir mağarayı daha geçiyor.

İkinci tünelin sonunda ise taş kırma bölgesine geliyor. FH16 burada geri geri gelerek kireç taşının dökülmesi gereken yeri buluyor. Tüm direktiflerini yerine getiren FH16, Volvo'nun ilk testinden geçmeyi başarıyor.

Volvo yeni teknolojisi ile müşterilerine özel çözümler üretmeyi başarabilecek. Böylece üretim gücünün artması kaçınılmaz olacak.

Kaynak: Volvo Trucks / YouTube