Normalde Avrupa'ya gönderimi planlanmıyordu.

Instagram’daki “turkishcarspotters” adlı otomobil takipçi sayfasının yaptığı paylaşımda, Fiat Argo’nun Bursa’daki Tofaş fabrikasındaki bir görüntüsü ortaya çıktı. Henüz Fiat ve Tofaş’tan resmi bir açıklama gelmemiş olsa da aracın ülkemizde satılma ihtimali de böylelikle doğmuş oldu. Ancak haberimizin yayınlanmasının ardından aldığımız bilgilere göre bu araç, fabrikalar arası rutin bilgilendirme ve kontrol için TOFAŞ'ın Bursa'daki fabrikasına gelmiş bulunuyor.

Bunu da oku:

Normal şartlarda sadece Güney Amerika ülkeleri için satışa sunulacağını bildiğimiz ve Palio modelinin yerini alacak olan Fiat Argo’nun Avrupa’da herhangi bir ülkeye gelmesi planlanmıyordu. Bu sebeple bu paylaşım tam anlamıyla gören herkes için sürpriz oldu. Ayrıca Tofaş fabrikasının kısa süre önce Linea üretimini sonlandırmış olmasının ardından bu aracın Bursa’da görülmesi de aracın üretilme ihtimalinin olup olmadığını düşündürüyor.

 

Fakat görüntüdeki Fiat Argo’nun bagaj kapağındaki Fiat yazısı, ülkemizdeki modellerin amblemleri gibi olmadığından dolayı bu aracın Brezilya’dan geldiğini düşünebiliriz. Yani araç Fiat yetkilileri tarafından sadece incelenmek üzere de ülkemize getirilmiş olabilir. Bu sebeple resmi bir açıklama gelene kadar olayın doğrusunu bilemeyeceğiz.

2017 Fiat Argo İlk Sürüş
2017 Fiat Argo İlk Sürüş

Fiat’ın bu küçük sınıf hatchback modeli Argo otomobilinin özelliklerini hatırlayacak olursak da, araçta üç adet benzinli motor seçeneği yer aldığını biliyoruz. Bunlardan ilki 5 ileri manuel şanzıman ile kombine edilmiş 3 silindirli 1.0 litrelik 77 beygir güç üreten bir motor, ikincisi 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman seçeneklerine sahip olan 4 silindirli 1.3 litrelik 109 beygir gücündeki motor, üçüncüsü ise yine 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman seçeneğine sahip olan 4 silindirli 1.8 litrelik 139 beygir güç üreten bir motordu. 139 beygir gibi yüksek bir güç değerine sahip olan bu motor ile Fiat Argo’nun 9 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değerine ve 192 km/s’lik maksimum hız değerine sahip olduğu da açıklanmıştı.

Motor1 Türkiye Instagram

Bunun yanı sıra Argo ile ilgili bildiğimiz özelliklerden birisi bu aracın B segment hatchback sınıfına dahil olduğu yönünde. Yani aracın piyasada Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Opel Corsa ve Hyundai i20 gibi çok dişli rakipleri bulunuyor. Fakat Fiat, Argo’ya fazlasıyla güveniyor. Bunun sebepleri arasında Fiesta’dakinden bile daha geniş ve 300 litre olan bagaj hacmi, Egea modellerindekine benzer ve CarPlay ile Android Auto destekli 7 inç’lik bir bilgi eğlence ekranı, güçlendirilmiş çelik malzemelerin kullanımı sonucu daha dayanıklı bir gövde gibi önemli özellikler yer alıyor.

Genel özellikleri bu şekilde olan bu küçük hatchback’in ülkemize ne amaçla getirildiği, piyasaya çıkıp çıkmayacağı gibi yeni bilgiler ve konuyla ilgili resmi açıklamalar ortaya çıkacak olursa sizlerle paylaşmaya devam edeceğiz.

Kaynak: Turkishcarspotters'ın Instagram sayfası

2017 Fiat Argo İlk Sürüş