Toyota Başkanı Akio Toyoda, hot-hatch sevgisini bir kez daha dile getirdi
Ürün gamının tamamını hot-hatchler ile doldurmanın hayalini kuruyor.
Otomotiv dünyasındaki üst düzey yöneticiler genellikle tüm günü ofiste geçirir, ancak Akio Toyoda onlardan biri değil. Şirketin yönetim kurulu başkanı, “Morizo” takma adıyla katıldığı 2007 Nürburgring 24 Saat dayanıklılık yarışından bu yana Toyota’nın Gazoo Racing ekibinde yarış otomobillerinin direksiyonu başında vakit geçiriyor. 69 yaşında olmasına rağmen, Toyota’nın eski yöneticisi hâlâ oldukça aktif.
Fuji Speedway’deki bir test sürüşü etkinliği sırasında Toyoda, bu bahar Toyota’da çalışmaya başlayacak bir mühendise dikkat çekici bir açıklama yaptı. Toyota’nın genel anlamda “iyi otomobil” tanımının ne olduğu sorulduğunda, Toyoda özgür bir dünyada yaşasaydı yalnızca hot hatch satacağını söyledi:
"Sadece benim sevdiklerimi üretecek olsak, model gamında GR Corolla ve GR Yaris'ten başka bir şey olmazdı."
Diğer GR logolu modellerden bahsetmese de Toyoda’nın hayalindeki kadroya 86, Supra ve yeni GT’yi de dahil edeceği kesin. Bu, kısa süre önce yarı-bağımsız bir markaya dönüşen Gazoo Racing için iyi bir haber. Çünkü, Toyota’nın spor otomobillerden oluşan kalıcı bir ürün gamını sürdürme konusunda ciddi olduğunu gösteriyor. Yeni bir Celica’ya dair söylentileri takip ederek, yakında "GR Celica" ile tanışabiliriz.
Aynı röportajda genç mühendis, V10 motorlu LFA çizgisinde yeni bir hiper otomobil yaratmanın hayalini kurduğunu söyledi. Toyoda da onu cesaretlendirdi ve bu vizyona ulaşmanın önünde engel olmayacağını ima etti:
"Kararından vazgeçme. Aynı heyecanı paylaşan insanları ve çalışma arkadaşlarını bulursan, o otomobili yapabilirsin. Toyota’da bunu yapacak özgürlük var."
Yeni bir LFA geliyor, ancak bu model daha önceki Sport Concept’in ardından gelen tam elektrikli bir otomobil olacak. Lexus henüz bir çıkış tarihi açıklamadı, fakat eninde sonunda geleceğini biliyoruz.
Toyota ayrıca FT-Se Concept ile elektrikli performans alanına da girebilir; MR2’ye benzetilen bu konseptin, iddialara göre birkaç yılında seri üretime gideceği konuşuluyor. Ancak Akio Toyoda, içten yanmalı otomobilleri tercih ettiğini de açıkça dile getirmişti. Geçen yıl Automotive News’a verdiği röportajda başkan net bir ifadeyle şunları söylemişti:
"Benim için, usta bir sürücü olarak spor otomobilin tanımı; benzin kokusu olan ve gürültülü bir motora sahip bir şeydir."
Bunlara da göz atın