Ana Sayfa

Toyota

Haberler

Toyota, yeni ortadan motorlu modeli doğruladı!

Heyecandan uyutmaz.

Toyota MR2

Fotoğraf: Toyota

Yazan: ADRIAN PADEANU

Uyarlayan: Mert Gökhan

22 Oca da 14:30

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Toyota, 1984 yılında tanıttığı W10 MR2 ile Japonya'nın ilk seri üretim ortadan motorlu spor otomobilini satışa sunmuştu. MR2 tam üç nesil ve 23 yıl hayatta kaldı. 2007 yılında üretime veda eden modelin devamı için neredeyse 20 yıldır bekliyoruz.

Son dönemlerde sürekli heyecan verici haberler ve modellerle (şu Yaris'e bakın yahu!) karşımıza çıkan Toyota, birkaç yıldır yalnızca iddialarını duyduğumuz ortadan motorlu modeli doğruladı.

Galeri: Toyota GR Yaris M Konsepti

Toyota GR Yaris M Konsept

5

Toyota GR Yaris M Konsept Toyota GR Yaris M Konsept GR Yaris M konsepti GR Yaris M konsepti

Kaynak: Toyota

Gazoo Racing'i tek başına bir marka haline getiren Japon üretici, bu yeni markanın projelerinden birinin ortadan motorlu spor otomobil olacağını açıkladı. Markanın yeni patronu Tomoya Takahashi'nin müjdelediği model, henüz birkaç yıla daha ihtiyaç duyuyor.

Takahashi-san'ın bizlerle paylaştığı ilk bilgiler heyecan verici. Prototip modelin testleri siz bu satırları okuduğunuz süreçte devam ediyor. Bununla birlikte proje henüz üretim bandı için hazır değil. Takahashi-san, ortadan motorlu modelin en az 4-5 yıla daha ihtiyacı olduğunu ifade ediyor.

Bunu da oku

Xiaomi'nin desteklediği SC-01 Avrupa'ya geliyor!

Avrupa'nın en çok elektrikli otomobil satan markası değişti!

G20E... Bu kodu aklımızın bir köşesine yazmakta fayda var. Çünkü bu kod, yeni ortadan motorlu modelin kalbini oluşturacak. Ekibinin şu anda bahsi geçen 2.0 litrelik turbo beslemeli motor üzerinde çalışmayı sürdürdüğünü ifade eden yönetici, hedeflerinin 400 bg ve üstü olduğunu belirtti. Bazı iddialar ise bu modelin daha performanslı versiyonunun 600 bg güç ile geleceğini öne sürüyor. Bu motor daha önce, yukarıda görebileceğiniz Yaris M prototipinde de yer almıştı.

Yeni motor mevcut 2.4 litrelik turbo üniteden çok daha güçlü olmasının yanı sıra, yüzde 10 daha az yer kaplıyor ve daha alçak bir yapıya sahip. Verimlilik tarafında ise yüzde 30’luk bir iyileşme vaadi var ki bu muhtemelen hibrit destekli versiyonu için geçerli. Ayrıca bu 2.0 litrelik ünitenin elektrik desteğine uygun olduğu ve önden motorlu araçlarda da kullanılabileceği onaylandı.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER