Bu küçük süperkapasitör, hibrit otomobillerin geleceği olabilir
4 kiloluk ağırlığıyla, ortalama bir SUV'nin gücünü ikiye katlayabilir.
Elektrikli araçlardaki ilerlemenin tersine döndüğüne dair sonu gelmeyen açıklamalara rağmen, hibrit ve elektrikli araçların iyileştirilmesine yönelik çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Otomobil üreticileri ve bağımsız firmalar, batarya kapasitesini ve verimliliğini artırmak için sürekli yeni yollar araştırıyor. Hibritleri daha iyi hale getirmenin potansiyel yöntemlerinden biri ise süper kapasitör kullanımını içeriyor.
Süperkapasitörler de batarya paketlerine benzer şekilde elektrik enerjisini depolar ve serbest bırakır, ancak bunu çok daha hızlı bir şekilde yapabilirler. İngiltere merkezli Allotrope Energy de mevcut batarya çözümlerine kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu seviyelerine sahip yeni bir süper kapasitör sınıfı geliştirdiğini söylüyor.
Allotrope Energy'nin laboratuvarları
Hibrid bir araçta, bir süper kapasitör, şu anda kullanılan standart batarya paketlerine kıyasla daha hızlı bir şekilde daha fazla miktarda güç sağlayabilir. Bu süperkapasitörler aynı zamanda enerjiyi daha hızlı bir şekilde geri kazanabilmekte. Daha da iyisi, bu ünitelerin mevcut süperkapasitörlerin yarı ağırlığında ve boyutunda olması.
Bu gelişmelerin başrolünde yer alan Lignavolt adındaki nano-gözenekli karbon malzeme, kağıt üretiminin bir yan ürünü olan ligninden elde ediyor. Lignavolt destekli süperkapasitör, sadece altı saniyelik frenlemede mevcut tüm enerjiyi toplayabiliyor. Allotrope'a göre, bu başarıyı elde edebilecek bir lityum-iyon batarya paketi bir dolap büyüklüğünde olacaktır.
Lignavolt, yeni süper kapasitörler için temel malzeme
Süperkapasitör ise 4 kilogram ağırlığında, bir ayakkabı kutusu büyüklüğünde ve muadillerinden 10 kat daha ucuz. Ek olarak, sıcaklık değişimlerinden de etkilenmiyor. Bu da karmaşık ısıtma ve soğutma sistemlerine daha az ihtiyaç duyulması anlamına geliyor. Süperkapasitörün tipik bir pil paketi gibi zamanla kapasitesini kaybetmeyeceğinin de altını çizelim.
Bu teknolojinin tek dezavantajı, yüklerini çok hızlı toplayıp boşaltabildiği için tam elektrikli bir modelde kullanılmak için mantıksız olması. Bunun yerine süperkapasitör, hibrit güç üniteleri için biçilmiş kaftan. Allotrope, 4 kiloluk bir Lignavolt süperkapasitörün ortalama büyüklükteki bir aile SUV'sinin gücünü iki katına çıkarabileceğini söylüyor, ki bu harika!
Bunlara da göz atın