Ana Sayfa

Haberler

TEKNOLOJİ

Volkswagen'in ilk tam hibrit güç ünitesi nasıl çalışıyor?

Volkswagen T-Roc Hybrid, 136 ve 170 bg güç seçenekleriyle geliyor.

Fotoğraf: Volkswagen

Yazan: FABIO GEMELLI

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

18 Eyl 2025 da 12:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

• Facebook
• (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F772621%2Fvw-ilk-tam-hibrit-sistem%2F&text=Volkswagen%27in%20ilk%20tam%20hibrit%20g%C3%BC%C3%A7%20%C3%BCnitesi%20nas%C4%B1l%20%C3%A7al%C4%B1%C5%9F%C4%B1yor%3F&via=motor1turkiye)
• LinkedIn
• WhatsApp
• E-Mail
• Kopyala

Paylaş

Volkswagen de tam hibrit otomobil teknolojisine inanıyor ve bunu ilk kez 2026 sonunda tamamen sıfırdan geliştirilen iki yeni motor seçeneğine sahip olacak yeni T-Roc ile üretime taşıyor. Bunlar, son birkaç aydır bahsedilen Çin pazarından devşirilmiş bir güç ünitesi olmayacak.

Teknik olarak, tam hibrit motorların hafif hibritlerden daha verimli çalıştığını hatırlatalım. Bu sayede Avrupalı üreticilerin baş belası olan olan emisyonlar da kolayca aşağı çekilebiliyor. Yeni Volkswagen T-Roc; silindir kapatma, değişken geometrili turboşarj, Miller döngüsü ve 48 Volt alternatör marş motoru (BSG) ile donatılmış hafif hibrit 1.5 eTSI ile neredeyse her versiyonda hibrit bir motor taşıyor.

Volkswagen T-Roc (2025)

Fotoğraflar: Volkswagen

Volkswagen'in 1.2 TSI evo2 motoru

Aynı 1.5 TSI evo2 motor, bu tür kullanım için optimize edilmiş ve 131 veya 150 bg güç çıkışı ve 250 Nm tork ile T-Roc Hybrid'in kaputu altında da yer buluyor. Ön aksta bulunan turboşarjlı dört silindirli, bu kurulumda doğrudan otomatik şanzımana entegre elektromotor ve klima için elektrikli kompresör içeren yepyeni "hibrit modül" ile bir araya geliyor.

Volkswagen T-Roc 2026'nın tam hibrit sistemi

Fotoğraf: Volkswagen

Elektrikli sürüş, arka koltukların altındaki benzin deposunun hemen önünde bulunan yüksek voltajlı bir lityum iyon batarya ile sağlanıyor. Ayrıca rejeneratif fren desteği ve 12V DC/DC yüksek voltaj dönüştürücü de bu kompakt sistemin bir parçası.

Bu teknolojinin sonucu olarak yeni T-Roc'ta her ikisi de 306 Nm tork üreten 136 veya 170 bg'lik iki güç ünitesi ortaya çıkıyor. 

Yeni Volkswagen T-Roc'un 1.2 TSI evo2 motorlu ve hibrit modüllü tam hibrit sistemi

Fotoğraf: Volkswagen

Bunlara da göz atın

Eski kurdun yeni çağı: Volkswagen ID. Polo!

Yeni Volkswagen T-Roc: Büyüdü, gelişti ve zenginleşti

Galeri: VW T-Roc (2025)

Volkswagen

• Make: Volkswagen
• Model:
• URL: Volkswagen

56

Kaynak: Volkswagen

Makaleyi paylaş

• Facebook
• (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F772621%2Fvw-ilk-tam-hibrit-sistem%2F&text=Volkswagen%27in%20ilk%20tam%20hibrit%20g%C3%BC%C3%A7%20%C3%BCnitesi%20nas%C4%B1l%20%C3%A7al%C4%B1%C5%9F%C4%B1yor%3F&via=motor1turkiye)
• LinkedIn
• WhatsApp
• E-Mail
• Kopyala

Trend Haberler

Land Rover, BYD'nin Defender'ı kopyaladığını iddia ediyor!

BMW, 2027 yılı için neler planlıyor?

Ford Mustang Cobra geri dönüyor!

Fiat Professional ailesinde Kasım fırsatları!

Son haberler

• Audi, 2027 yılı için neler planlıyor? 13 Kas - TEASER
• Toyota'nın uygun fiyatlı spor otomobili yeniden gündemde! 13 Kas - SÖYLENTİLER
• Yeni Volkswagen T-Roc R, Golf R gücüyle geliyor! 13 Kas - TEASER
• Yeni Honda CR-V sadece hibrit olacak! 13 Kas - TEASER
• Lamborghini, gelecek modeller hakkında fikir veren 2 ismin patentini aldı 13 Kas - PATENTLER
• Jeremy Clarkson, Tesla Cybercab yolculuğundan memnun kalmamış! 13 Kas - OTONOM ARAÇLAR
• Akaryakıt Fiyatları - 13 Kasım 2026 13 Kas - AKARYAKIT