Ana Sayfa

Haberler

TEKNOLOJİ

Volkswagen'in ilk tam hibrit güç ünitesi nasıl çalışıyor?

Volkswagen T-Roc Hybrid, 136 ve 170 bg güç seçenekleriyle geliyor.

Il sistema full hybrid della Volkswagen T-Roc 2026

Fotoğraf: Volkswagen

Yazan: FABIO GEMELLI

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

18 Eyl 2025 da 12:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Volkswagen de tam hibrit otomobil teknolojisine inanıyor ve bunu ilk kez 2026 sonunda tamamen sıfırdan geliştirilen iki yeni motor seçeneğine sahip olacak yeni T-Roc ile üretime taşıyor. Bunlar, son birkaç aydır bahsedilen Çin pazarından devşirilmiş bir güç ünitesi olmayacak.

Teknik olarak, tam hibrit motorların hafif hibritlerden daha verimli çalıştığını hatırlatalım. Bu sayede Avrupalı üreticilerin baş belası olan olan emisyonlar da kolayca aşağı çekilebiliyor. Yeni Volkswagen T-Roc; silindir kapatma, değişken geometrili turboşarj, Miller döngüsü ve 48 Volt alternatör marş motoru (BSG) ile donatılmış hafif hibrit 1.5 eTSI ile neredeyse her versiyonda hibrit bir motor taşıyor.

Volkswagen T-Roc (2025)

Volkswagen T-Roc (2025)

Fotoğraflar: Volkswagen

Volkswagen'in 1.2 TSI evo2 motoru

Volkswagen'in 1.2 TSI evo2 motoru

Aynı 1.5 TSI evo2 motor, bu tür kullanım için optimize edilmiş ve 131 veya 150 bg güç çıkışı ve 250 Nm tork ile T-Roc Hybrid'in kaputu altında da yer buluyor. Ön aksta bulunan turboşarjlı dört silindirli, bu kurulumda doğrudan otomatik şanzımana entegre elektromotor ve klima için elektrikli kompresör içeren yepyeni "hibrit modül" ile bir araya geliyor.

Volkswagen T-Roc 2026'nın tam hibrit sistemi

Volkswagen T-Roc 2026'nın tam hibrit sistemi

Fotoğraf: Volkswagen

Elektrikli sürüş, arka koltukların altındaki benzin deposunun hemen önünde bulunan yüksek voltajlı bir lityum iyon batarya ile sağlanıyor. Ayrıca rejeneratif fren desteği ve 12V DC/DC yüksek voltaj dönüştürücü de bu kompakt sistemin bir parçası.

Bu teknolojinin sonucu olarak yeni T-Roc'ta her ikisi de 306 Nm tork üreten 136 veya 170 bg'lik iki güç ünitesi ortaya çıkıyor. 

Yeni Volkswagen T-Roc'un 1.2 TSI evo2 motorlu ve hibrit modüllü tam hibrit sistemi

Yeni Volkswagen T-Roc'un 1.2 TSI evo2 motorlu ve hibrit modüllü tam hibrit sistemi

Fotoğraf: Volkswagen

Bunlara da göz atın

Eski kurdun yeni çağı: Volkswagen ID. Polo!

Yeni Volkswagen T-Roc: Büyüdü, gelişti ve zenginleşti

Galeri: VW T-Roc (2025)

Volkswagen

Volkswagen T-Roc (2025)

56

Volkswagen T-Roc (2025) Volkswagen T-Roc (2025) Volkswagen T-Roc (2025) Volkswagen T-Roc (2025) Volkswagen T-Roc (2025) Volkswagen T-Roc (2025)

Kaynak: Volkswagen

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER