Yeni C63 ve GLC63'ün silindirlerinin yarısını kaybetmesiyle, AMG'nin geleceği hakkında büyük endişe duymaya başlamıştık. Nihayet saygıdeğer V8'in emekliye ayrılmadığını duymak, derin bir nefes almamızı sağladı. Mercedes, 4.0 litrelik motordan güç alacak bir sonraki modelin kimliğini açıklamamış olsa da muhtemelen kendisi "CLE63" olacak.
Mercedes-Benz Avustralya'nın medya ilişkileri ve ürün iletişimi başkanı Jerry Stamoulis, CarSales'e V8 cephesine yeni modeller ekleneceğini söyledi: "Gelecek daha çok şeyimiz var. V8 hala portföyümüzün bir parçası. Yani hâlâ seçenekler var. Eğer gerçekten bir V8 AMG istiyorsanız, elimizde bir tane var. Daha fazlası da gelecek. Evet, [C63'ten] başka bir model. Yine de, C63 sedan yeni teknolojileri tanıtmak için önemli bir modeldi."
Mercedes-AMG CLE 63 Coupe Casus Fotoğraflar
C-Serisi ve E-Serisi'nin coupe ve cabrio versiyonlarını birleştirdiği için aslında bir CLK türevi olan CLE, halihazırda 3.0 litrelik altı silindirli bir motora sahip. Yılın devamında tanıtılması planlanan CLE63'ün de V8'i canlı tutacağına ve hafif hibrit desteği ile yola çıkacağına inanılıyor.
Ancak asıl plan bu değildi ya da bize öyle söylendi. Söylentilere göre CLE63'ün tıpkı C63'teki gibi 2.0 litrelik dört silindirli motora dayanan bir şarj edilebilir hibrit düzeneğine sahip olması gerekiyordu. Fakat, AMG "53" modelinin altı silindiri var, bu nedenle "63"e daha küçük bir motor koymak kafa karıştırıcı olurdu.
Yeni nesil E63'e neyin güç vereceği konusundaki tartışma ise devam ediyor. Ancak, yaklaşık bir yıl önce AMG CEO'su Michael Schiebe, E-Serisi'nin V8'e sahip olmayacağını söylemişti. Altı silindirli bir PHEV, en mantıklı tahmin gibi görünüyor. Bununla birlikte, 2 litrelik bir motor koymalarının müşteri kaybına sebep olacağının da farkındalar.
Bunlara da göz atın
Kaynak: CarsGuide