– Detroit, Michigan

Büyük otomobil firmaların performans kolları arasında beklenmedik araçları oldukça hızlı yapma konusunda bence en iyi işi AMG yapıyor. Bir Mercedes S-Serisi'nin 585 bg güce ve 900 Nm torka ihtiyacı var mı? Elbette hayır. Ancak "normal araçların" elit markaları yapım, güvenlik, bilgi eğlence teknolojisi ve bazı durumlarda iç mekan konusunda yakalarken körelmek olmaz. En azından performans, bir lüks olarak kalmalı.

Kısacası bazen "The best or nothing" mesajı turboşarjlı bir V8 ve büyük jantlar vasıtasıyla da iletilebilir.

Artılar

Dizginlenmişlik. Genel olarak S-Serisi ve siyah renkli bu S63, sakinlik ile tehditkârlığın sağlam bir kombinasyonu. Fiyakalı görünmeye yetecek kadar kıvrım ve kaputun altında yatan gücü temsil eden klasik, beş kollu jantlar sayesinde tasarım gözüme oldukça hitap etti. Bence yapılabilecek tek dokunuş logoları (Ön çamurluk tarafındaki "V8 Biturbo" da buna dâhil) iptal etmek olurdu. Şık duruşun ardındaki güç sadece kırmızı kaliperler ve jant-lastik ikilisiyle de anlatılabilirdi.

Son derece zarif bir drag aracı. S63 görünüş olarak zarafet mesajı veriyor ancak turbo beslemeli 5.5 litrelik V8, her an asfalta kötü davranmaya hazır. Mercedes, dört tekerlekten çekişli bu sedanın 97 km/s hıza sadece 3.9 saniyede ulaştığını iddia ediyor. Yani ışıklarda yanınıza bir 7 Serisi dursa onu şoka sokabilirsiniz. Gücü egzozdan gelen tatlı ses sayesinde hissedebiliyorsunuz ancak homurtu, sadece gaza tamamen yüklendiğinizde tam manasıyla geliyor.

Ark...