Yeni Golf Ocak ayında piyasaya çıktığından beri düzenli olarak yüksek performans varyantlarının kamuflajlı prototiplerini görüyoruz. Kapağın altında gerçekte ne olduğunu hala göremesek de - bu daha sonraki bir tarihte gelecek - yeni Golf R Mk8.5'in neler taşıdığını artık biliyoruz.

Yenilenen Golf R, tarihin en güçlü R modeli olacak. İyileştirilen turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motor, 333 beygir gücü ve 420 Nm torka sahip. Bu, önceki Golf R'a göre 13 beygirlik artış anlamına geliyor. R modelinde bile güç artışı sunan Volkswagen'in, söylentilerini duymaya başladığımız R Clubsport versiyonunda nasıl bir şov yapacağını merak etmeden duramıyoruz.

Galeri: Volkswagen Golf 8.5 R, önizleme testi

Yeni Golf R'ın saatte 100 km hıza ulaşması 4,8 saniye sürüyor olsa da opsiyonel Performans Paketi ile bu süre 4,6 saniyeye kadar indirilebiliyor. Önceki versiyon 100 km/s hıza 4.7 saniyede ulaştığı için opsiyonsuz hâlinde eskisinden bile yavaş olmasına anlam veremediğimizi de belirtmeden geçmeyelim. Azami hız aynı şekilde 250 km/s ile sınırlı olsa da Performans Paketi sayesinde 270 km/s hıza ulaşmak mümkün.

Devredilen özelliklerden biri de drift modu. VW buna "Drift Performans Profili" adını veriyor ve bu sürüş modu etkinleştirildiğinde lastik yakma eğlencesi için gücün %100'ünü arka tekerleklere gönderiyor. Bu tork vektörleme teknolojisi viraj alırken de çalışarak, önden kaymayı azaltmak için gücün %100'ünü dış tekerleğe dağıtabiliyor. Geçen yılki 457 mm frenler de yerini koruyacak gibi görünüyor.

Volkswagen Golf 8.5 R, önizleme testi
Volkswagen Golf 8.5 R, önizleme testi

Yeni Golf R, önceki versiyondan neredeyse 2 cm daha alçakta oturuyor ve dört bağlantılı bir arka süspansiyon ile geliyor. Direksiyon, süspansiyon ve gaz tepkisini ayarlayan Dinamik Şasi Kontrolü (DCC) adaptif süspansiyon artık Avrupa'da standart olarak sunuluyor.

Kamuflajın altına gizlenmiş bazı yeni görsel ipuçlarını seçebiliyoruz. Yeniden tasarlanan tamponlar ve yeni LED aydınlatma armatürleri güncellenen ön yüzü oluşturuyor. Yeni Golf R'ın arka kısmında 3D tasarımlı IQ.Light LED arka lambalar (VW'nin elektrikli modellerinden esinlenildi) yer alacak. R rozetli 18 ve 19 inçlik jant seçeneklerinin de güncelleneceğini tahmin etmek zor değil.

Volkswagen Golf 8.5 R, önizleme testi