Almanya, İtalya, Çek Cumhuriyeti, Polonya, Portekiz, Romanya ve Macaristan’ın Ulaştırma Bakanları, AB tarafından önerilen Euro 7 emisyon kısıtlamalarını değiştirmek için beraber ittifak oluşturmuşlardı. AB ülkelerinin ve milletvekillerinin bu yıl müzakere etmeye başlayacağı Euro 7 kısıtlamaları bazı üreticileri oldukça rahatsız ediyor.
Çek Cumhuriyeti de dahil olmak üzere bazı ülkeler bu kısıtlamaların otomotiv endüstrisi için oldukça maliyetli olduğunu ifade ediyorlar ve Euro 7 düzenlemelerine karşı çıkıyorlar. Çek Ulaştırma Bakanı Martin Kupka,
“Euro 7 konusundaki çabalarımız, düzenlemelerin gerçekçi ve ulaşılabilir olmasını sağlamaya yönelik.” İfadelerini kullandı.
Bunun yanı sıra Martin Kupka,
“Avrupa’yı karbon nötr olma konusunda gerçekten ciddiysek, bence bunu teknolojik olarak çok daha fazla önlem alarak yapmalıyız.”
Peki üreticiler ve bazı AB ülkeleri Euro 7 düzenlemelerine neden karşı?
İlginizi çekebilir
Öncelikle bu düzenlemeler üreticiler için oldukça büyük bir masraf artışı demek oluyor. Bu artışla beraber kompakt segmentte içten yanmalı motora sahip modeller görmemiz zorlaşacak. Bu yüzden AB ülkelerinde kompakt segment modellerin üretimi tamamen elektrikli modellerle yer değişecek. Elektrikli araç üretmenin çok daha insan gerektirdiğini biliyoruz bu da fabrikalarda çok daha az insan çalışması demek oluyor.
Bunlar işin sadece görünen tarafları. Euro 7 düzenlemelerinin uzun vadede üreticilerin maliyetlerini çok ciddi şekilde arttıracağı kesin!