Daha önce de yazdığımız gibi, Euro7 düzenlemeleri otomobil üreticileri için oldukça maliyetli regülasyonlar ve otomobil şirketleri geçtiğimiz günlerde AB ile masaya oturarak bu çok maliyetli düzenlemeler için anlaşmaya yapmaya çalışmışlardı. Hatta Stellantis CEO’su Carlos Tavares, direkt olarak Euro7 normlarının es geçilmesi gerektiğini söylemişti.

Şimdi ise sizi bir konuda uyarmak istiyoruz. Tamamen elektrikli otomobillerin dünyamızı sardığı bir çağa geçmeden önce, daha katı emisyon düzenlemeleri kompakt boyuta sahip otomobillerin pahalılaşmasına neden olabilir. Euro 7 düzenlemelerinin başlangıç tarihi ise 1 Temmuz 2025 olarak belirlenmiş durumda.

Galeri: 2018 VW Polo GTI R5

Volkswagen CEO’su Thomas Schafer’e göre kompakt boyutta yer alan otomobillerin fiyatı 3.000 ila 5.000 euro arasında zamlanabilir. Bu zammın hem üreticiler hem de tüketiciler için çok büyük bir hayal kırıklığı yaratacağını söylemeye gerek yok elbette.

Los Angeles Otomobil Fuarında Autocar dergisine konuşan marka patronu,

“Mühendislerin küçük ve içten yanmalı motora sahip araçlara yatırım yapıp yapmayacağımızı anlaması için birkaç haftaya ihtiyaçları var. Ancak şu an Euro 7 normlarının otomobillerin fiyatları üzerindeki olumsuz etkisini tahmin eden mühendislerimiz var. Eğer tahminler doğruysa artık içten yanmalı motora sahip kompakt boyutlu araçlara yatırım yapmayacağız.”

Akıllara direkt olarak markanın kompakt boyutlu otomobili Polo geliyor. Stellantis, önümüzdeki on yıl içerisinde tamamen elektrikli bir ürün gamına sahip olacak. Yani Citroen C3, Peugeot 208, Opel Corsa gibi araçların elektrikli versiyonları üretilecek. Ford ise Fiesta’nın üretimini durdurma kararı almıştı.

VW ise Polo’yu tamamen elektrikli bir şekilde yeniden müşterilerin karşısına çıkarabilir. Daha kötü bir ihtimal ise Polo model isminin artık hiç kullanılmayacak olması