Peugeot'nun C segmentinde en iddialı modeli olan 308'in GT versiyonu bizimle. Geçtiğimiz sene Fransa'da tanıtımı gerçekleşen otomobili geçtiğimiz günlerde Göcek yollarda test etme fırsatı bulmuştuk. 

Otomobil tıpkı kardeşi Opel Astra'da olduğu gibi bulunduğu segmentin standartlarını fazlasıyla karşılayan bir tasarıma ve teknolojik altyapıya sahip. 

Yeni Peugeot 308 vs Eski Peugeot 308

İlk nesli T7 kasa koduyla 2007 üretilmeye başlanan C segment otomobil şu an P5 kasa koduyla üçüncü nesline kavuşmuş durumda. Büyük bir ön panjur tasarımına sahip olan otomobilin GT versiyonunda da ön çamurluklarda yeni marka logosunu görebiliyoruz.

İç mekana baktığımızda ise 3 boyutlu gösterge paneli ve Peugeot'nun marka imzası haline gelen i-Cockpit'in yeni nesli dikkatimizi çeken diğer bir unsur. 

2021 Peugeot 308

İç mekanda ısıtmalı direksiyon simidi ve kişiselleştirilebilir yeni ön gösterge paneli de otomobilin teknolojik yanlarını vurgulayan diğer özellikler. Aynı zamanda 180 derecelik geri görüş kamerası, VisioPark3 adı verilen ve park ederken etrafınızı 360 derece görmenizi sağlayan yeni bir park asistanı ve Şerit Konumlandırma Asistanı sayesinde sağlanabilen yarı otonom sürüş sistemi de yeni Peugeot 308 modelinin rakiplerinin arasından sıyrılmasını sağlıyor.

Türkiye'de ilk başta tek motor seçeneğiyle satılacak olan otomobilin 1.2 litre hacminde, 3 silindirli bir üniteye sahip olduğunu ve bu ünitenin 130 BG güce sahip olduğunu belirteim. Ayrıca 8 ileri otomatik şanzıman sistemi de motorla gayet uyumlu çalışıyor.

Geri kalan tüm detaylara yukarıdaki videodan ulaşabilirsiniz!