Kazara açılan hava yastıkları sorunu dünya çapında görülüyor.

Mercedes-Benz, 2012 ile 2018 model yılları arasında 495,290'ı Amerika Birleşik Devletleri'nde olmak üzere yaklaşık 1 milyon aracı istenmeyen hava yastığı açılması sorunuyla geri çağıracak. Akıllara doğrudan Takata skandalı gelse de Alman üreticinin yaşadığı problemin kaynağı yönlendirme elemanlarının yetersiz topraklanması dolayısıyla statik elektriğin yanlış bölgelerle temas etmesi.

Aşağıdaki tabloda etkilenen tüm Mercedes-Benz modellerini görebilirsiniz:

Marka Model Model Yılı
 
MERCEDES BENZ B250E 2014-2017
MERCEDES BENZ C250 2012-2015
MERCEDES BENZ C300 2012-2018
MERCEDES BENZ C350 2012-2015
MERCEDES BENZ C350E 2016-2017
MERCEDES BENZ C400 2015
MERCEDES BENZ C43 AMG 2016-2018
MERCEDES BENZ C63 AMG 2012-2018
MERCEDES BENZ C63S AMG 2015-2018
MERCEDES BENZ E250 2014-2016
MERCEDES BENZ E400 2015-2017
MERCEDES BENZ E400 HYBRID 2014
MERCEDES BENZ E550 2012-2017
MERCEDES BENZ E63 2012, 2014-2016
MERCEDES BENZ GLA250 2015-2018
MERCEDES BENZ GLC300 2016-2018
MERCEDES BENZ GLC350E 2018
MERCEDES BENZ GLC43 AMG 2017-2018
MERCEDES BENZ GLK250 2013-2015
MERCEDES BENZ GLK350 2013-2015
MERCEDES-BENZ CLA250 2014-2018
MERCEDES-BENZ CLA45 AMG 2014-2018
MERCEDES-BENZ E350 2012-2016
MERCEDES-BENZ GLA45 2015-2018

Mercedes, hava yastıklarının istek dışında patlamasının bir diğer sebebi olarak da direksiyon kolonundaki zamanlama yayının bozuk olmasını gösteriyor. Bu parçada bir sorun olduğu takdirde sürücü, gösterge panelindeki uyarı ışıklarıyla bilgilendiriliyor.

Hava yastıklarının zamansız çalışması ile ilgili iki rapor alan marka, sorunu araştırmaya Nisan 2015'te başlamış. 2016'da ise önce bir, daha sonra iki adet benzer vakaya daha rastlanmış. Daimler, Ocak 2017'de sorunla ilgilenmek üzere bir ekip kurmuş. Firma, Haziran 2017'de bozuk direksiyon kolonu zamanlama yayı ile elektrostatik akım kaçağını sorunun kökeni olarak tespit etmiş. Varılan sonuçtan emin olmak adına çeşitli testler gerçekleştirilmiş.

Mercedes'ten haberler:

Mercedes, ilgili kullanıcıları posta yoluyla bilgilendirecek. Yetkili bayiler, sorunlu araçların direksiyon kolonunda topraklamayı iyileştirecek. Tamir işlemleri Aralık 2017 itibarıyla başlayacak.

Deutsche Welle, A.B.D. topraklarında etkilenen 495,020 aracın yanı sıra Birleşik Krallık'ta 400 bin, Almanya'da ise 100 binin üzerinde aracın aynı sorundan muzdarip olduğunu öne sürdü. Alman yayın organının haberine göre kampanya kapsamı dünya çapında 1 milyon aracı geçiyor.

Kaynak: Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği Kurulu (NHTSA)Deutsche Welle

2015 Mercedes C-Serisi