Honda, yeni nesil Civic'in Avrupa'da üretilmeyeceğini açıkladığında Türkiye ve İngiltere'de bulunan fabrikaların kapatılacağı da kesinleşmişti. Bizleri çok üzen haber sonrasında modelin geleceği hakkında soru işaretleri oluşmaya başlamıştı.
Birçok marka, elektriklenme yolunda efsaneleşmiş modellerinin üretimine son vermeye başlasa da Japon üreticilerin bu şekilde bir yaklaşıma sıcak bakmadıklarını yeni nesil Civic ile görmüş olduk.
Avrupa pazarında sadece beş kapılı olarak sunulan otomobil Türkiye'de şimdilik sadece dört kapılı gövdeyle satılıyor. İki farklı motor ve üç farklı donanımla alınabilen Civic Sedan'ın ECO uzantılı seçeneği yakıt olarak LPG'yi de kullanabilme özelliğine sahip.
Önceki neslin aksine 1.5 litre hacimli, turbo beslemeli motorun daha az güç üretebilen seçeneğiyle sunulan Civic ECO, bu sayede alışılmadık bir ikili olan Turbo-LPG konseptini de bizlerle tanıştırdı.
Eskisinden çok daha ciddi bir görünüme sahip olan otomobil Accord'un bir boy küçüğüymüş gibi duruyor. Artan aks mesafesi ve 17 inç çaplı jantlarıyla heybetli de göründüğü söylenebilecek olan otomobilin egzoz çıkışlarıysa gizlenmiş.
Honda'dan Haberler
İç mekanında genişleme yaşanan Civic Sedan'ın ön koltuklarında oturanlarsa en çok şaşıracak insanlar olacak. Bunun nedeni, ön konsolun eskisinden çok daha kaliteli görünmesi ve hissedilmesi. Burada da kullanılan ağırbaşlı tasarım detayları premium hissi yaşatmaya yetiyor.
ECO'nun en büyük silahıysa kuşkusuz LPG deposu. Düşük süratlerde yeterince performanslı olduğu da söylenebilecek olan otomobil ek deposuyla neredeyse 1000 km menzil sunabiliyor. İyi seyirler.