Ana Sayfa

Toyota

Haberler

Toyota, Century markasını küresel pazara taşımak istiyor

Lexus'un üzerinde konumlandırılan bağımsız bir alt markaya dönüştü.

Century, Japonya Otomobil Fuarı'nda

Fotoğraf: Toyota

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

1 Eki da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Toyota, RAV4 veya Camry'den daha gösterişli bir şey isteyenler için ortaya çıkan Lexus'u bile yeterince lüks görmüyor. Japon dev, Century markasını küresel pazara taşımayı, onu Lexus'un üzerinde ve geniş ürün gamının zirvesinde konumlandırmayı hedefliyor.

Century, onlarca yıl boyunca Japonya'nın şoförlü limuzin anlayışına verdiği yanıt gibiydi. 1967'de tanıtılan ilk model, sınırlı adetlerde üretiliyor ve ağırlıklı olarak kendi ülkesinde satılıyordu. Toyota, 2023'te bir SUV tanıtarak bu ismi genişletmeye başladı ve ardından Century'yi Lexus'un üzerinde konumlanan bağımsız bir markaya dönüştürdü. Şimdi Toyota, ultra lüks markayı Japonya dışına taşımak istediğine dair sinyaller veriyor.

Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda, model ABD'de resmi olarak satılmamasına rağmen kısa süre önce Detroit'e bir Century SUV ile geldi. Bloomberg'in bu kararı sorması üzerine Teknoloji Direktörü Hiroki Nakajima, Century'yi küresel bir model olarak tanımladı ve Toyota'nın otomotiv sektöründeki kişilerden geri bildirim almak istediğini söyledi. Bu, üzerine fiyat etiketi koymadan “Bu modeli burada satmayı düşünüyoruz” demenin en yakın yolu sayılabilir.

Century SUV

Century SUV

'Century'nin en güncel versiyonunu sergilemek istiyoruz. Bu küresel bir model, bu nedenle Detroit'teki otomotiv sektörü yetkililerinden geri bildirim almak istiyoruz.'

Century artık sadece Japonya'ya özel değil

Markanın halihazırda uluslararası bir varlığı da bulunuyor. V6 motorlu Century SUV, Çin'de satılıyor ve Asya ile Orta Doğu'daki bazı ülkelere sınırlı adetlerde gönderiliyor. Toyota ayrıca yeni pazarları da değerlendiriyor. V8 sedan ise Century'nin uzun süredir en üst düzey makam otomobili olarak görüldüğü Japonya ile çok daha güçlü bağlara sahip.

Toyota'nın geleneksel Lexus müşterisinin çok daha üstünü hedeflediği açık. Century artık ultra lüks segmentte yer alıyor; bu da Lexus'un daha geniş lüks otomobil pazarına odaklanmasına olanak tanıyor. Toyota, Century'yi ürün portföyünün en tepesinde konumlandırdığını ifade ederken Lexus da yeni hiyerarşinin kendi kimliğini geliştirmek için kendisine daha fazla özgürlük verdiğini söylüyor.

Toyota, Century'yi 2 modelden ibaret ilginç bir proje olmaktan çıkarma konusunda ciddi görünüyor. Marka geçen yıl oldukça dikkat çekici, yerden yüksek bir Century coupe konsepti tanıttı ve ailenin daha iddialı bir üyesinin nasıl görünebileceğine dair ipuçları verdi. Konsept, geleneksel şoför odaklı sedandan ciddi şekilde ayrılıyordu; ancak Toyota'nın Century'yi kendi geçmişine hapsolmuş halde bırakmak istemediğini de gösterdi.

Century Sedan

Century Sedan

Ultra lüks segmentte rekabet zaten yoğun

Bu durum Century'yi oldukça ilginç rakiplerle aynı sahneye çıkarabilir. BMW'nin Rolls-Royce'u, Volkswagen'in Bentley'i, Mercedes'in ise Maybach'ı var. Toyota da şimdi aynı kulvarda yer almak istiyor; üstelik bunu oldukça farklı bir felsefeyle yapmayı hedefliyor. Century'nin cazibesi Japon işçiliği ve ölçülü tasarım anlayışına dayanıyor. Yine de coupe konseptin belirgin şekilde daha gösterişli bir yaklaşım benimsediğini söylemek gerek.

Burada özellikle ilginç bir nokta daha var: Toyota, tarihsel olarak neredeyse tamamen iç pazara ait olan bir markayı küreselleştirmeye çalışıyor. Japon İmparatorluk ailesinin üyeleri, başbakanlar ve üst düzey yöneticiler Century kullandı; bu da modele bir gecede yaratılması zor bir imaj kazandırdı. Yurt dışına açılmak, Toyota'nın muhtemelen bu ismi hiç duymamış varlıklı alıcıları Century'nin Rolls-Royce ve Bentley ile aynı cümlede anılmayı hak ettiğine ikna etmesi gerektiği anlamına geliyor.

Century Coupe

Century Coupe

Fotoğraf: Toyota

Century, tarihsel olarak Japonya'nın en üst düzey lüks otomobiliydi

Yine de Toyota işe sıfırdan başlamıyor. Century yaklaşık 60 yıldır hayatımızda ve onlarca yıl boyunca Japonya'nın en üst düzey lüks otomobili olarak bir itibar inşa etti. Şirket şimdi bu eski usul model adına çok daha büyük bir sahne açıyor. Dünyanın Lexus'un üzerinde konumlanan bir markaya hazır olup olmadığı henüz belirsiz, ancak Toyota'nın Century'yi gölgelerden çıkarması başlı başına ilgi çekici.

Toyota'daki hemen her heyecan verici projede olduğu gibi, GR'nin performans alt markasına dönüşmesi dahil, bu hamlede de Akio Toyoda'nın izleri var. Toyoda, 2023 Japan Mobility Show sırasında Century sedan ve SUV'nin Toyota standında sergilenmesinden memnun kalmayınca Century'nin kendi markasına dönüştürülmesini ve “kendi sınıfında” konumlandırılmasını önermişti.

Toyota Century Coupe Konsepti

Toyota Century Coupe Konsepti

62

Toyota Century Coupe Konsepti Toyota Century Coupe Konsepti Toyota Century Coupe Konsepti Toyota Century Coupe Konsepti Toyota Century Coupe Konsepti Toyota Century Coupe Konsepti

Kaynak: Toyota

Bunlara da göz atın

Toyota'nın dürbününde süper lüks markalar var!

Century modelleri "kesinlikle" içten yanmalı motorlarla gelecek

Kaynak: Bloomberg

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER