4. nesil C Serisi'ne güzel bir şekilde veda ediyoruz.

Mercedes C Serisi'nin 5. nesil modelleri geçtiğimiz aylarda tanıtıldı. Alman markanın popüler modelinin bu hali henüz Türkiye'ye gelmemiş olsa da bizim de seçeneklerimiz yok değil. Örneğin daha önce sedan gövdeyle incelediğimiz aracın station wagon versiyonu Estate tercih edilebiliyor.

Yaklaşık 2 cm uzayan gövdesiyle sedan seçenekten çok da farklı boyutlara sahip olmayan Estate'in önemli artılarından bir tanesi, gövde şekli sayesinde genel görüş ve park manevralarının daha başarılı bir şekilde tamamlanabilmesi.

Ağırlığı az da olsa artmış olan bu gövde tipinin avantajıysa bu artışın arka tarafta gerçekleşmiş olması. Arkadan itişli test aracımızda yaşanan bu şekilde bir ağırlık dağılımı değişimi, AMG paketinin sunduğu daha sportif ayarlı ESP ile birleşince sürüşün daha çok zevk vermesini sağlıyor.

Estate'in sedan kasadan en büyük farkıysa haliyle bagaj bölümü. Çok daha kaliteli bir görünüm sunan bu bölüm, hacimsel olarak çok daha büyük olmasa da sunduğu değişkenlikle çok daha kullanışlı olmayı başarıyor.

Bu kısımda sunulan özellikler arasında elektrikli bagaj perdesi ve yumuşak separatör bulunuyor. Bagaj yapısı nedeniyle tavanı da arkaya doğru daha uzun süre düz kalabilen otomobil bu sayede arka koltuklarda daha fazla baş mesafesi sunabiliyor.

Kaputun altına gelinceyse büyük bir sürprizle karşılaşmıyoruz. Daha önce hem C hem de E Serisi modellerinde karşımıza çıkan 1.6 litre hacimli, turbo dizel ünite, geniş yakıt deposuyla da birleşince 1000 km civarında menzil sunabiliyor.

Peki Avrupa'nın çok sevdiği station wagon gövde tipi sedan karşısında gerçekten de avantajlı mı? Bu sorunun cevabını incelememizde bulabilirsiniz. Hepinize iyi seyirler.