Aston Martin DBX GT (2026): Sadeliğin şıklığı!

Bakmayın sakin durduğuna.

Aston Martin DBX GT (2026)

Fotoğraf: Aston Martin

Yazan: Roland Hildebrandt

Uyarlayan: Mert Gökhan

Ekleyen: Mert Gökhan

1 Eki da 10:53

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Aston Martin son yıllarda başarılı günler geçirmiyor olsa da ikonluk statüsünden hiçbir şey kaybetmedi. Şahsen hala en şık otomobilleri ürettiğini düşündüğüm Aston, DBX GT ile sürüş dinamiklerinden ödün vermeden çok daha konforlu ve lüks bir deneyim sunmaya hazırlanıyor.

DBX ailesinin en uçarı çocuğu S'in aksine GT adından da anlaşılabileceği üzere bir Grand Tourer. Yani bu model teknik olarak uzun yollar için tasarlanmış. Zaten tasarım da bu anlayışı doğrudan yansıtır nitelikte. Abartıdan uzak, krom dokunuşlar ile süslenen model, profilden bakıldığında kapı panellerine kadar uzanan çıtalar ile görünümünü pekiştiriyor.

Galeri: Aston Martin DBX GT (2026)

Aston Martin DBX GT (2026)

Kaynak: Aston Martin

Tampon, marşpiyeller ve arka difüzör standart gövde renginde gelerek şıklığı artırıyor.

Yeni egzoz çıkışları da bu "sadelik" trendine uyum sağlamış. Dört egzoz çıkışı DBX'in olağanüstü gücünü temsil ediyor. Tabii bu gücün kabin konforunu düşürmemesi için özel alaşım 22 inçlik jantlar denkleme ekleniyor.

İç mekanda el işçiliği ve akustik konfor ciddi şekilde artırılmış durumda. Yeniden tasarlanan koltuklarda konforu artırmak adına 10 mm genişlikte visko yani hafızalı sünger malzeme kullanılmış. Arka bölümde ise iki kişilik bağımsız form verilmiş, genişletilmiş başlıklar ve dolgun yan desteklerle uzun yolculuklara optimize edilmiş yeni bir oturma düzeni sunuluyor. Panoramik cam tavan ise standart.

Bunu da oku

Volvo ES90 resmen Türkiye'de!

Lanzante, 95-59'u McLaren F1 GTR kanadıyla tam bir pist makinesine dönüştürüyor

Kabin yalıtımı için gövde güçlendirmeleri, geliştirilmiş fitiller, kapı yalıtımları ve akustik lamine arka yan camlar kullanılmış.

Bu yalıtımın tamamı, 4.0 litrelik çift turbolu V8'in sesini bastırabilmek için elbette. 727 bg güç ve 900 Nm tork üreten bu canavar, turbo teknolojilerini de süper spor kardeşi Valhalla'dan aldığı için "bağırma" konusunda sorun yaşamıyor. Dev SUV'nin 0-100 km/s hızlanması 3 saniyenin biraz üzerinde.

Süspansiyonlar da DBX GT'nin ana teması olan "konfor" standartlarına uygun hale getirilmiş. Yeni amortisör valflerine kavuşan sistem yoldaki bozuklukları daha net şekilde absorbe edebiliyor.

Yeni Aston Martin DBX GT'nin ilk müşteri teslimatlarının 2026'nın dördüncü çeyreğinde başlaması planlanıyor.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT