Güzel, kaslı ve yoldaki diğer araçlardan çok farklı. Evet, onu istiyorsunuz.

– Detroit, Michigan

Artık piyasada çok fazla hızlı station wagon yok - en azından Amerika Birleşik Devletleri'nde. Volvo V60 Polestar'ın sunduğu güç ve hacim için daha geleneksel olan Audi SQ5 veya çirkin ve aptal BMW X4 M40i'de var. Mercedes-AMG E63 Wagon çok daha güçlü; eh, hâliyle çok daha tuzlu. BMW 3 Serisi Wagon'un performansı ise yeterli değil. Bu durum; açık mavi renkli, İsveç menşeli ve kendi segmentini yaratan havalı V60 Polestar'ı eşsiz yapıyor.

Dünya çapında toplamda sadece 1,500 adet S60 ve V60 Polestar modeli üretilecek. Yeni güç ünitesi, güncel versiyonu ilkinden daha da güçlü hâle getirmiş. İnanılmaz şekilde özel olan bu makinenin 62,595 $'lık fiyatı, standart V60'tan tam 26,000 $ daha fazla. Hazır tazeyken alın bir tane!

 

 

Artılar

Küçük motor, yüksek güç. S60 ve V60'ın ilk örnekleri 345 bg gücünde, turbo beslemeli, 3.0 litrelik motorlardan besleniyordu. Volvo, güncel versiyonda yeni Drive-E motor yelpazesinden bir seçenek kullanmış: 362 bg ve 470 Nm üretebilen, 2.0 litrelik, sıralı dört silindirli, turbo ve süperşarj beslemeli güç ünitesi. Litre başına güç 181 bg; ki bu rakam, McLaren 675LT'dekinden daha iyi.

 

Yol tutuşu ve denge. Tabiat Ana, sıcaklıkları bu şubat gününde 15 dereceye çıkararak beni ödüllendirdi. Böylece, yolu iyi tutan Michelin Pilot Super Sport lastikler ile sıcak asfaltta turlayabildim. V60 Polestar, dört tekerlekten çekiş sistemi ve yüksek tutuşu sayesinde virajlara, ağırlığı 1,800 kg olan bir Volvo station wagon'dan beklemeyeceğiniz şekilde iyi giriyor. Gaza bastığınız zaman aşırı doldurma işini yapıyor ve arka bölüm dar virajlarda size iyi şekilde arkadaşlık ediyor. Yönlendirme ağırlığı harika fakat geri bildirim biraz zayıf.

 

Piyasadaki en iyi koltuklar. Bu nesil S60/V60'ın koltukları pazardaki modeller arasında en iyilerden. Volvo'nun yeni koltukları bu kadar iyi değil. Destek akıl almaz seviyelerde, lüks hissiyse çok yüksek. Bu koltuklarda saatlerce oturabilirsiniz. İnmek istemeyeceksiniz.

Aman Allahım, yok böyle bir mavi tonu. Evet, Asi Mavi (Rebel Blue) herkese hitap etmeyebilir; bu yüzden Volvo, V60 Polestar'ı beyaz, gümüş ve siyah renklerde de satıyor. Eğer bu mavi tonunu görüp "Yok, almayayım." diyorsanız, beni arkadaş listenizden çıkmış bilin.

2017 Volvo V60 Polestar: İnceleme
2017 Volvo V60 Polestar: İnceleme
2017 Volvo V60 Polestar: İnceleme
2017 Volvo V60 Polestar: İnceleme

Eksiler

Dışarısı güzel fakat içerisi... eeeh. 2017 V60 Polestar'ın iç mekanı, 2010'da tanıtılan S60 sedan ile aynı. Eski teknolojisi (bilgi eğlence sistemini uzaktan kumandayla kontrol edebiliyorsunuz) ve sıkıcı tasarımıyla bu aracın XC90'ın iç mekanını tasarlayan markadan çıktığına inanamıyorsunuz. V60 Polestar çok özel bir araç fakat bu sadece dış görünüş için geçerli.

Jantlara dikkat edin. Polestar'a özel 20 inçlik jantlar, V90'ın göbeklerinde çok havalı - ve en az o kadar büyük - duruyor. Ancak dışbükey tasarım, parlak renkli alaşım jantların lastik yanaklarından dışarı taşmasına neden olmuş. Kaldırımlara dikkat edin.

Şaşırtıcı şekilde sert. Volvo'nun station wagonunda manuel olarak ayarlanabilir Öhlins amortisörler var. Eğer bu araç benim olsaydı, doğru ayarı yakalamak için gerekli zamanı geçirirdim. Ancak test ettiğim kadarıyla araç bozuk yollarda zıplıyor, yani günlük kullanım için biraz fazla sert. Bu kötü çocuğun inanılmaz gücüne ve yol tutuşuna daha modern bir adaptif amortisör sistemi eşlik etseydi çok daha iyi olurdu.

Rakipler

Audi SQ5
BMW X4 M40i
Mercedes-AMG GLC43

 

Fotoğraflar: Steven Ewing / Motor1.com; Volvo USA

2017 VOLVO V60 POLESTAR

Motor Turboşarjlı ve Süperşarjlı 2.0 Litre, I4
Motor Gücü 362 Beygir / 470 Newton-Metre
Şanzıman 8 İleri Otomatik
0-100 km/s 4.5 Saniye
Yakıt Tüketimi Şehir içi 11.8 / Şehir dışı 8.7 (l/100 km, EPA)
Çekiş Tipi Dört Tekerlekten Çekiş
Ağırlık 1,801 Kilogram
Koltuk Kapasitesi 5
Bagaj Hacmi 1,240 Litre
Baz Fiyat 225,086 TL (A.B.D. Fiyatı)
Test Edilen Modelin Fiyatı 228,722 TL (A.B.D. Fiyatı)

2017 Volvo V60 Polestar: İnceleme

Fotoğraf: STEVEN EVING