Lada Niva Legend (2026): Arazinin gücü adına!
O bir kuş, o bir uçak... Hayır, o bir efsane!
Dürüst olalım, ülkede ucuz yollu bir arazi aracı arıyorsanız yolunuz bir kere bile olsa Lada Niva ile kesişecektir. Tam 49 yıldır kendi segmentinin efsanelerinden biri olan Niva, "Legend" takısını alarak modernize edildi.
AvtoVAZ'ın yayınladığı görsellerde, bir efsanenin yeniden doğuşuna şahitlik ediyoruz. Klasik görünümünü koruyan Niva, bu makyaj ile 350'den fazla yeni parçaya kavuşmuş. Yıl bitmeden Rusya'da üretime başlayacak modelin Avrupa'ya gelmesi şimdilik beklenmiyor. Türkiye'ye ise gri market aracılığı ile ulaşabilir.
Lada Niva Legend (2026)
Maalesef motor kısmında işler kasvetini korumaya devam ediyor. 98 yapımı Niva'nın 1.7 litrelik motoru yerini 1.8 litrelik bir versiyona bırakmış. Lada Niva Travel modelinde kullanılan bu 8 supaplı benzinli motor, ufak da olsa güç değişimine sahip.
Bu bağlamda en büyük yenilik artan tork verisi. Motor, gücünü 24 Nm artırarak 153 Nm toplam tork sunabilecek. Hem de bu değerin yüzde 80'ini 1.000 d/d gibi düşük bir seviyede sunabiliyor. Yani arazi, hala Dağ Keçisi'nin DNA'sında var.
Yeni motora uygun olarak emiş, egzoz, soğutma ve yakıt besleme sistemleri de müstakil olarak yeniden geliştirilmiş. Fan pervaneleri artık motor bölmesinde radyatörün arkasına konumlandırılmış durumda. Bu da soğutma performansını ve güvenilirliği artırıyor. Yardımcı üniteler için özel olarak geliştirilen bir braket ise karakteristik yedek lastiğin motor bölmesindeki yerini korumasını sağlıyor.
Lada Niva Legend (2026)
Yürüyen aksam da tamamen yenilenmiş. Ön aksta bulunan viraj denge çubuğu yeniden konumlandırılmış. Bu sayede gelişen süspansiyon sistemi ile birlikte daha hassas bir direksiyon tepkisi ve sürüş konforunda bir artış hedefleniyor.
Lada, bu aracın dağlara ait olduğunun farkında. Bu sebeple modelin yoğun yüke ve darbeye maruz kalabileceği parçaları "sıcak daldırma galvanizli çelik sacdan" üretilmiş. Bu sayede gövdenin ve temel parçaların paslanmaya ve taş darbelerine daha dayanıklı olması hedeflenmiş.
Galeri: Lada Niva Legend (2026)
Güvenlik konusundaki en büyük değişim ise.... Hava yastığı. Evet, Lada Niva tarihinde ilk kez hava yastığına kavuşuyor. Doğrudan Niva Travler'dan gelen direksiyon, içerisinde bir hava yastığı barındırıyor. Ayrıca ön akstaki hava soğutmalı disk frenler, yüksek yüklenmelerde daha kararlı bir yavaşlama ve daha az aşırı ısınma eğilimi sağlıyor.
Bunu da oku
Vites kolu, yeni vites mekanizması sayesinde sürücüye daha yakın konumlandırılırken ara şanzıman artık tek bir kumanda kolu üzerinden yönetiliyor.
Yeni Niva'yı merak etsek de ülkemizde görmemiz şimdilik pek mümkün görünmüyor. Satılsa alır mıydınız?