Toyota'nın ortadan motorlu spor otomobili casuslara yakalandı!
Uzun zamandır beklenen yeni Celica olabilir mi?
Toyota’nın gizemli spor otomobili ilk kez hareket halinde görüntülenmiş olabilir
Toyota’nın üzerinde çalıştığı oldukça heyecan verici modeller var. Bunların en dikkat çekicilerinden biri de, hakkında uzun süredir söylentiler dolaşan ortadan motorlu, dört tekerlekten çekişli bir spor otomobil. Yeni ortaya çıkan bu video da, söz konusu aracı hareket halinde ilk kez net biçimde görmemizi sağlıyor olabilir.
Twitter'da @You_SuiKoyoAZ kullanıcısı tarafından paylaşılan kısa videoda, daha önce görmediğimiz bir prototipin Fuji Speedway’de tur attığı görülüyor. Görüntü yalnızca birkaç saniye sürüyor, ancak otomobil virajı hızla dönerken egzozdan gelen tok ve patırtılı ses net şekilde duyulabiliyor. Vites geçiş düzeni, aracın manuel şanzımana sahip olabileceğine de işaret ediyor.
Ralli etabında görülen prototipe göre üretim modeline daha yakın görünüyor
Birkaç ay önce ralli etaplarında test edilirken görüntülenen gizemli prototiple kıyaslandığında, bu aracın üretime çok daha yakın göründüğü söylenebilir. Açıkça iki kapılı bir coupe olan otomobil; ince ve aşağı doğru uzanan farları, büyük kaput hava çıkışı ve Toyota’nın güncel tasarım dilini anımsatan stoplarıyla dikkat çekiyor.
Yalnızca bu görüntülere bakarak motorun tam olarak nerede konumlandığını söylemek hâlâ zor. Ancak bir tahminde bulunmak gerekirse, bu otomobil uzun süredir konuşulan ve Celica adını geri getirmesi beklenen ortadan motorlu spor otomobil olabilir. Bazı iddialar ise modelin MR2 ismiyle dönebileceğini öne sürüyor.
Yeni 2.0 litrelik turbo motor ve GR rozeti gündemde
Söylentilere göre araçta Toyota’nın yeni geliştirdiği 2,0 litrelik turbo beslemeli dört silindirli motor görev yapacak ve güç dört tekerleğe aktarılacak. Hatta otomobil Toyota logosu bile taşımayabilir; çünkü şirketin Gazoo Racing’i bağımsız bir performans markası olarak konumlandırmak istediği konuşuluyor.
Yollara çıkacak versiyonun yaklaşık 400 bg güç üretmesi bekleniyor. Daha büyük turboşarj sahip, daha iddialı bir versiyonda ise bu değerin 600 bg seviyesine yaklaşabileceği belirtiliyor. Ayrıca elektrifikasyon desteği de söylentiler arasında yer alıyor.
WRC versiyonu, seri üretim modelden önce gelebilir
Eğer bu araç daha önce ralli etaplarında görülen prototiple aynıysa, seri üretim modelinden önce WRC spesifikasyonlu bir versiyonun tanıtılması da mümkün olabilir. Her şey planlandığı gibi giderse bunun 2027 gibi erken bir tarihte gerçekleşmesi bekleniyor.
Bunlara da göz atın
