Toyota, daha performanslı bir Camry üzerinde çalışıyor olabilir
Ne yazık ki, beklediğiniz Camry olmayabilir...
CarBuzz tarafından ortaya çıkarılan yeni bir lisans başvurusu, Toyota’nın daha sportif bir Camry versiyonu üzerinde çalıştığını gösteriyor. "Camry Apex" ismi Toyota tarafından 30 Haziran 2026 tarihinde tescil edildi ve şu anda USPTO nezdinde, özellikle "otomobiller ve bunların yapısal parçaları" kapsamıyla inceleme sürecinde bulunuyor.
Bu, Toyota'nın en bilinen performans etiketi olmayabilir; ancak 2021 model yılında piyasaya çıkan Corolla Apex Edition’ı hatırlattığı kesin. Apex, 2022 model yılında da devam etti, ancak 2023’te daha iddialı GR Corolla’nın gelmesiyle üretimden kaldırıldı.
Toyota, Apex Edition’ın ilk model yılı için 6.000 adetle sınırlı olduğunu açıklamıştı; ancak 2022 versiyonunun da aynı ölçüde nadir olup olmadığı net değil. Bu ilk 6.000 adetlik üretimin yalnızca 120 tanesinde 6 ileri manuel şanzıman bulunuyordu, geri kalanlar ise CVT şanzımanla sunulmuştu.
Toyota Camry GT-S Concept SEMA
Apex ne anlama geliyor?
Camry Apex’in Corolla ile aynı formülü izleyeceğini varsayarsak, kaputun altında herhangi bir performans artışı beklememek lazım. Mevcut hibrit güç ünitesi 228 bg seviyesinde (dört tekerlekten çekişli versiyonda 235 bg) büyük olasılıkla değişmeden kalacaktır.
Corolla Apex, standart Corolla’daki 171 bg gücündeki dört silindirli motoru korurken; daha alçak sürüş yüksekliği sunan özel helezon yaylar, yeniden ayarlanmış amortisörler ve özel direksiyon sistemiyle ayrışıyordu.
Bir hibrit için kulağa garip gelebilir, ancak Corolla’da paslanmaz çelik uçlu bir cat-back egzoz sistemi de yer alıyordu. Yeni Camry, yakıt verimliliği adına motoru sık sık çalıştırıp durdurduğu için, bu seçim ilginç bir ses karakteri ortaya çıkarabilir.
Toyota, geçen yıl Las Vegas’taki SEMA Fuarı’nda daha iddialı bir Camry versiyonunun sinyalini vermişti. Dolayısıyla bu lisans başvurusu, seri üretim bir modelin yolda olduğuna dair ilk işaret olabilir.
Bunlara da göz atın