Angelelli Automobili, Porsche 911'i 800 bg'lik bir güzelliğe dönüştürüyor
Project 754, aerodinamik tasarım ve 3D baskılı titanyum bileşenlerle geliyor.
İki farklı karakter, 800 bg'ye varan güç, bol miktarda karbon fiber ve planlanan yalnızca 50 adet üretim... Yüksek performanslı otomobil teknolojileri geliştirmesiyle bilinen Angelelli Automobili imzalı yeni süper otomobil Project 754 böyle tanıtılıyor.
Bu, büyük seri üretimli bir model ya da mevcut bir otomobilin basit bir makyaj operasyonu değil: Bir coachbuilt, yani mevcut bir teknik platform temel alınarak sınırlı sayıda üretilen bir spor otomobil (burada Angelelli Automobili ile herhangi bir ticari veya endüstriyel bağı bulunmayan Porsche'nin 991 ve 992 ailelerinden söz ediliyor) ancak tasarım, mekanik ve aerodinami açısından her şey yeniden yorumlanıyor.
İki sürüş felsefesi, tek proje
Project 754, iki farklı konfigürasyonla sunulacak. 754 R, hızlanma, çekiş ve sportif karakteri öne çıkaran arkadan motorlu düzeni korurken, 754 M ise ağırlık dağılımını daha dengeli hâle getirmek ve limitlerde daha yüksek sürüş hassasiyeti sunmak için ortadan motorlu mimariyi benimsiyor.
Her iki versiyon da 700 ile 800 bg arasında güç hedefliyor ve mekanik yapı, şasi ayarı, malzemeler, kaplamalar ve aerodinamiği kapsayan yüksek düzeyde kişiselleştirme ile sipariş üzerine üretilecek.
Şirket, projenin mevcut bir modeli yeniden üretmek için değil, tamamen yeni bir gövde, gözden geçirilmiş oranlar, bu proje için özel geliştirilen bileşenler ve kapsamlı bir hafifletme çalışmasıyla bağımsız bir kimlik yaratmak amacıyla ortaya çıktığını belirtiyor.
Ağırlığı azaltmak için karbon, titanyum ve 3D baskı
Project 754'ün temel unsurlarından biri, gelişmiş üretim teknolojilerinin kullanılması. Angelelli Automobili, gereksiz malzemeleri ortadan kaldırırken yüksek yapısal dayanımı korumak için titanyum ve hafif alaşımlı parçalar üretiminde şirket bünyesinde geliştirilen Generative Design sistemleri, topoloji optimizasyonu ve metal 3D baskı teknolojilerinden yararlanıyor.
Bunlara, stabiliteyi, soğutmayı ve verimliliği geliştirmek üzere özel olarak geliştirilen karbon fiber gövde ve aerodinamik yapı eşlik ediyor. Üretim, 25 adet 754 R ve 25 adet 754 M ile sınırlı olacak; tüm otomobiller numaralandırılacak ve müşterinin seçtiği teknik özelliklere göre üretilecek.
Bunlara da göz atın
