Tarih olmuş bir İtalyan üretici, tarih yazmak için geri dönüyor!

Osca, MT6 isimli SUV modeliyle birlikte V6 motorlu bir coupe geliştiriyor.

Yeni Osca coupé'nin ilk görüntüleri

Fotoğraf: Motor1 Italia

Yazan: Massimo Grassi

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

12 Haz da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Osca, kısa kariyeri boyunca adını spor otomobillerle özdeşleştirdi; hatta Formula 1’de bile yarıştı, ancak sonuçlar pek de parlak değildi. HIB çatısı altında, Massimo Di Risio’nun yeni girişimiyle marka yeniden doğmuşken, geleceğini yalnızca SUV’lerde sürdüreceğini düşünmemek gerekiyor. Nitekim MT6’nın tanıtımı sırasında —kompakt SUV coupé— şirket yöneticileri, yeni bir spor coupénin yolda olduğunu duyuruyor.

Şimdilik yalnızca birkaç fotoğraf ve OSCA imzalı amiral gemisi modelin taslak çizimleri var. Henüz kapsamlı resmi bilgiler paylaşılmadı; ancak tüm işaretler teknik temel olarak Lotus Emira'ya işaret ediyor.

V6’lı coupé

Osca, bir Avrupa markasıyla iş birliğinden ve V6 motor varlığından söz etti. Bu iki ipucu, masada çok fazla isim bırakmıyor; biz okları, Çinli Geely Grubu'na ait Lotus’a çeviriyoruz. DR’nin tarihsel olarak Doğulu markalarla çalıştığı biliniyor; peki bunu sektörün en önemli oyuncularından biriyle genişletmek neden olmasın? Ayrıca “Avrupalı” ifadesi, şüpheleri iyice azaltıyor.

Yeni Osca coupe'nin ilk görüntüleri

Kaynak: Motor1 Italy

Peki Osca imzalı yeni spor otomobile hangi model temel olabilir? Lotus ürün gamının elektriğe ağırlık verdiğini, ancak sonrasında PHEV güç ünitesiseçeneklerine de geri döndüğünü biliyoruz ve V6 ise yalnızca Emira’ya özel. Bu ünite 405 bg ve 420 Nm üretiyor; güç, 6 ileri manuel şanzıman üzerinden yalnızca arka tekerleklere aktarılıyor.

Lotus Emira

Fotoğraflar: Lotus

Lotus Emira, iç mekân

Eski usul bir kurulum, Italdesign imzalı bir gövdeyle bir araya geliyor. Italdesign, MT6 ve MT8’in tasarımına da imza atmıştı; yeni coupéye dair bazı detayları teaser görsellerinde görmek mümkün. Önde, büyük boy bir ızgara ve onun iki yanında konumlanan dairesel far gruplarıyla agresif bir yüz dikkat çekiyor. Gövde, klasik bir 2 kişilik, 2 kapılı coupé formunda; kaslı yan yüzeyler, aerodinamiye özel vurgu ve son derece kısa gövde çıkıntıları öne çıkıyor.

Bunlara da göz atın

Unutulmuş bir İngiliz spor otomobil üreticisi geri döndü!

Kimera K-39: İtalyan ruhu ve İsveç V8'inin dansı

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Suzuki'den Kasım ayına özel fırsatlar! 5 Kas - KAMPANYALAR
Rimac, BMW'nin "iki gizli modelinin" üretimine yardım ediyor 5 Kas - Resmi açıklama
Buick'in Çin'e özel yeni sedanı ortaya çıktı 5 Kas - Resmi açıklama
Ayrton Senna'nın Honda NSX'i müzayedede rekoru kırdı! 4 Kas - Müzayede
Mercedes, araç camlarına da ekran koymak istiyor 4 Kas - TEKNOLOJİ
Chevrolet, Corvette'in SUV ve sedan versiyonlarından vazgeçti! 4 Kas - SÖYLENTİLER
Range Rover, giriş seviyesi modellerini üretimden kaldırıyor! 4 Kas - İmalat / Üretim