Yeni Audi Q7, sinyal ışıklarını yola yansıtıyor
Audi, far teknolojisini bir kez daha üst seviyeye taşıyor.
BMW ve Audi’nin lazer farları seri üretime taşımak için yarıştığı günler dün gibi aklımızda. R8 LMX, i8’den önce duyurulmuş olsa da Münih, Ingolstadt’taki rakibini geride bırakarak müşterilere ilk teslimatı yapan marka olmayı başarmıştı. Bu olay 12 yıl önce yaşandı ve tahmin edebileceğiniz gibi 2014’ten bu yana çok şey değişti. Lazer farlar, yerini daha iyi ışık dağılımı ve benzer menzil sunan matrix LED’lere bıraktı.
2026’da bile far teknolojisi evrim geçirmeye devam ediyor. Özelleştirilebilir ışık imzaları üst sınıf modellerde giderek daha yaygın hâle geliyor; bazıları entegre projektörlerle bile geliyor. Üçüncü nesil Q7 de bunlardan biri ve buna ek olarak “dünyada bir ilk” olarak tanımlanan bir yenilik sunuyor. Hava karardığında, farların içine yerleştirilen projektörler ile sinyal ışıkları yola da yansıtılıyor.
Sistem, sinyal kolunu kullandığınız anda otomatik olarak devreye giriyor. Az önce sözünü ettiğimiz özelleştirilebilir ışık imzaları sonuçta bir tür gösteriş detayı olabilir; ancak bu çözüm, özellikle zifiri karanlıkta gerçekten işe yarayacak gibi görünüyor. Ek sinyal göstergeleri, yakındaki başka bir araç, bisikletli ya da yaya ile çarpışma riskini azaltarak güvenliğe katkı sağlayabilir.
Söz konusu gelişmiş sinyal fonksiyonu, arka stoplara da entegre edilmiş; bu sayede Q7’nin arkasındakilerin sürücünün şerit değiştirmek üzere olduğunu anlaması kolaylaşıyor. OLED teknolojisiyle sunulan arka aydınlatma grubu aynı zamanda özelleştirilebiliyor ve öndeki olası bir tehlikeye karşı diğer sürücüleri uyarmak için belirli ikaz sembollerini gösterebiliyor.
Q7’nin aydınlatma sisteminde daha da fazla “numara” var. Önde, farlarda yol kenarındaki insanları doğrudan aydınlatarak yayaların daha kolay seçilmesine yardımcı olan bir işaretleme ışığı bulunuyor. Kameralar buzlu yol tespit ettiğinde, farlardaki projektörler sürücüye görsel uyarı olarak kısa süreliğine yola bir buz kristali yansıtıyor. Audi, şerit değiştirirken farların çevredeki trafiğe otomatik olarak uyum sağladığını ve yol çalışması alanlarında ya da diğer zor sürüş senaryolarında şerit yönlendirmesi sunduğunu söylüyor.
Ek fren lambalı 2027 Audi Q7
Arkada ise kesintili bir ışık barı bagaj kapağı camına yansıtılarak fiilen ek bir fren lambası görevi görüyor. Bunu Avrupa’da daha küçük Q5’te de görmüştük; ABD’ye özel versiyonda ise barın ortası “Quattro” yazısıyla ikiye bölünüyor. Mevzuat kısıtlamaları nedeniyle bu çözüm Avrupa’da yasal değil; ancak oldukça şık göründüğü için bunun değişmesini umuyoruz. Bu tasarım, 1980’ler ve 1990’larda Quattro logolu arka cam rezistansını hatırlatıyor.
Tüm bunlar biraz karmaşık geliyorsa, sebebi gerçekten karmaşık olması. Bir farı ya da stop lambasını değiştirmek zorunda kalacağımız bir durumda olmak istemezdik. Aşağıdaki şemalar, dijital matrix LED far ile OLED stop lambasının nasıl bir yapıya sahip olduğunu ortaya koyuyor.
Bunlara da göz atın