Audi, lüks bir off-road modeli için "doğru günü" bekliyor
CEO, projeye başlamadan önce yapılması gerekenleri açıkladı.
Volkswagen’in Amarok’u piyasaya sürmesinin üzerinden 16 yıl geçti; buna rağmen hâlâ bir SUV karşılığı yok. Merdiven şasili pick-up Latin Amerika’da ve Avrupa'da sevilmeye devam ediyor, ancak VW’nin onu bir Mercedes G-Serisi rakibine dönüştürmeye niyeti bulunmuyor.
Buna karşın VW Grubu'nda "arazi aracı" çanları çalmaya başladı. Audi CEO’su Gernot Döllner, Avustralya dergisi Carsales'a yaptığı açıklamada, şirketin “gerçek” bir 4x4’e kapıyı aralık bıraktığını; ancak bunun belirli koşullarda mümkün olacağını söyledi. Yönetici, işin finansal açıdan anlamlı olması gerektiğini vurgulayarak, sıfırdan yeni bir mimari geliştirmelerinin imkansız olduğunu belirtti:
"Böyle bir şey yapacaksak… bunu ancak hâlihazırda var olan bir platform üzerinde yapmak düşünülebilir. Henüz bir karar alınmadı… ama kesinlikle üzerinde düşündüğümüz projelerin arasında. Bu segmentte özel bir platforma ihtiyacınız var, aksi takdirde anlamı yok."
Geçen yıl sahneye çıkan Q6 E-Tron Offroad bugün büyük ölçüde unutulmuş olsa da, Audi’nin daha önce girmediği bir segmente ilgi duyduğunu göstermişti. Oortal akslı bu konsept Premium Platform Electric (PPE) temelli olsa da, Döllner'e göre, G-Serisi ve Land Rover Defender ile rekabet edecek bir model için merdiven şasiye ihtiyacınız var. BMW’nin de bu alana girebileceği; iddiaya göre 2030 yılında “sert” karakterli bir SUV çıkarabileceği konuşuluyor.
Audi’nin, VW Grubu’nun parça havuzundan faydalanarak Scout Motors’un yeni merdiven şasi mimarisini kullanması mantıklı olur. Terra pick-up ve Traveler SUV, menzil uzatıcı benzinli motor seçeneğiyle birlikte elektrikli (EV) güç ünitesiyle gelecek yıl üretime girecek.
Döllner, seri üretim bir Audi off-road modeli için yeşil ışık yanmadığını açıkça söylediğine göre, yakın zamanda bir şey beklememek gerekiyor. Onay çıksa bile, tanıtımın 2030 civarından önce yapılması pek olası görünmüyor.
Safkan arazi severler bu fikre burun kıvırsa da, şirketin patronu farklı düşünüyor: “Audi markasıyla ilgili en önemli şey, neredeyse her segment ile uyumlu olması.” Quattro’nun markanın tarihinde bu kadar önemli bir yere sahip olduğu düşünüldüğünde, yerden yüksek ve zorlu zeminde ilerleyebilen bir model o kadar da uçuk bir fikir sayılmaz.
Bu arada Audi, SUV gamını başka bir yönde büyütmeye hazırlanıyor. Marka, bu yıl resmileşecek Q9 ile ilk kez gerçek anlamda 3 koltuk sıralı bir SUV sunarak BMW X7 ve Mercedes-Benz GLS’in karşısına çıkacak. Ayrıca yeni nesil Q7 de 2026 için programlanmış durumda; yani şu an öncelikler farklı...
Bunlara da göz atın