Audi, RS5'e gelen "ağırlık" tepkilerine cevap verdi
"Ek ağırlık, performansı etkilemiyor."
Açık konuşayım, RS5'in etkisinden çıkabilmiş değilim. Audi'nin son yıllarda tasarladığı en özel modellerden biri olan RS5, bu kez farklı nedenlerden ötürü eleştiri alıyor. Sorun, PHEV sistem ile gelen ek ağırlık.
Bildiğiniz gibi sportif otomobillerde ağırlık her zaman performansın düşmanı olmuştur. Elektrikli aksamı nedeniyle kilo alan RS5 de benzer bir durum ile karşı karşıya kalabilir. Fakat Audi Sport'un en tepesindeki isim LinkedIn hesabı üzerinden bu "korkulara" yanıt verdi.
Galeri: Audi RS 5 Sedan (2026)
Yönetici, karmaşık PHEV sisteminin sadece yakıt tüketimini ve emisyonu düşürmek için çalışmadığını söyleyerek performans kazanımlarına vurgu yapıyor. Audi Sport'a göre model hiç olmadığı kadar "atik ve hafif hissettiriyor".
"Şarj edilebilir hibrit donanımı bir miktar ağırlık katsa da sürüş dinamikleri açısından yepyeni kapılar açıyor. Arka akstaki elektromekanik tork yönlendirme sistemimiz, RS spor süspansiyonla birleşerek bu potansiyeli akıllıca kullanıyor. Sonuçta ortaya hem daha stabil ve hassas hem de atik ve hafif hissettiren bir RS5 çıkıyor."
Bunu da oku
Elbette modeli deneyim etmeden bu tarz ifadeler kullanmamız mümkün değil. Bununla birlikte Audi'nin özellikle motor geliştirme işinde önemli bir oyuncu olduğunu unutmamak gerek. Aynı şekilde RS5 ailesinin de an itibariyle 2.3 ton ağırlığa sahip olduğuna da vurgu yapmak istiyorum. Şahane görünen iki model de ağırlıklarıyla dikkat çekiyor.
Yine de Audi, bu ağırlığın sürüşte hissedilmeyeceği konusunda iddialı. Göreceğiz.