Dieselgate geri mi dönüyor?
Dönüp dolaşıp aynı yere gelmiş olabiliriz.
Dieselgate, otomotiv dünyasını kökten değiştirecek bir skandal olmuştu. Volkswagen ile başlayan fakat tüm dünyaya yayılan bu skandal, şu anda içerisinde bulunduğumuz sektörü şekillendirdi. Üzerinden 10 yıl geçen skandal, geçtiğimiz günlerde bir kez daha gündeme geldi.
Bu kez korkutucu haberler Birleşik Krallık'tan geldi. Hafta başında Londra Yüksek Mahkemesi'ne gelen dava başvurusunda, 1.6 milyon dizel otomobil sahibinin imzası bulunuyor. Bu davada aralarında Mercedes-Benz, Ford, Renault, Nissan, Peugeot ve Citroen gibi markaların da bulunduğu pek çok üretici, emisyonlarını düzenlemekle suçlanıyor.
Hatırlarsanız Dieselgate kapsamında da emisyon verilerini değiştirecek cihazların motorlara takıldığı keşfedilmişti. İddialara göre üreticiler hala bu aracı kullanıyor.
Bunu da oku
Birleşik Krallık tarihinin en büyük toplu davası olacak bu başvuruda, kullanıcılar gerçek sürüşlerde markaların açıkladığından çok daha fazla NOx salınımı yapıldığını ölçmüş. Haliyle gözler markalara çevrildi.
Tabii ki dava sadece yukarıda adını verdiğim markalarla sınırlı değil. Aksine, neredeyse dizel motor üretmeye devam eden tüm markaların adı dava dosyasında mevcut. Son yıllarda yavaş yavaş dizele veda eden markalar bu davadan paçayı sıyırmış görünüyor.
Mahkeme, yakın zamanda markaların bazılarını temsili olarak inceleme altına alacak. Markaların bahsi geçen modelleri sorgulanacak ve bahsi geçen cihazların olup olmadığı araştırılacak. Davanın Mart 2026 itibariyle başlaması ve yazın sona ermesi bekleniyor.
Markalar tarafında ise gerginlik yok. Hatta Ford, hızlıca hazırladığı açıklamada davayı açanların dizel motor ve filtreme sisteminden anlamadıklarını, davanın ise "bilimsel açıdan cahilce" olduğunu ifade ediyor.
Takipte olacağız.