Jeep, Grand Wagoneer'i yeni güç üniteleriyle güncelliyor
Wagoneer'in rafa kaldırılmasıyla birlikte model gamı düzenlendi.
Geçtiğimiz yıllarda yuvaya geri dönen Jeep Wagoneer ve Grand Wagoneer beklenen başarıyı yakalayamadı. Bu nedenle Jeep, 2026 model yılı için düz "Wagoneer" adını bırakarak Grand Wagoneer'in model gamını düzenlemeye karar verdi. Jeep, makyaj değişimiyle birlikte fiyat etiketlerini aşağı çekmeyi de unutmamış.
Önceki Grand Wagoneer 87.040 $'dan başlayıp uzun dingil mesafeli (LWB) Seri III Obsidian modeli için 114.635 $ gibi bir ücret talep ediliyordu. Wagoneer'in denklemden silinmesiyle birlikte, fiyatlar eski Wagoneer'in bölgesine kayıyor. Jeep ayrıca kafa karıştırıcı Seri I, II ve III donanımlarını da bazı tanıdık isimlerle değiştiriyor.
| Model | Fiyat |
| Grand Wagoneer 4x2 | $64,740 |
| Grand Wagoneer 4x2 LWB | $67,740 |
| Grand Wagoneer 4x4 | $67,740 |
| Grand Wagoneer 4x4 LWB | $70,740 |
| Limited Altitude 4x4 | $73,735 |
| Limited Altitude 4x4 LWB | $76,735 |
| Summit Obsidian 4x4 | $95,985 |
| Summit Obsidian 4x4 LWB | $98,985 |
Temel motor Stellantis'in 3.0 litrelik çift turbolu "Hurricane" sıralı 6 silindirli motoru olarak kalıyor ve 426 beygir gücü ve 635 Nm tork üretiyor. Ancak daha ilginç olanı, model yılının ilerleyen dönemlerinde gelecek olan REEV (menzil uzatıcılı elektrikli otomobil) seçeneği. Bu seçenek, 3.6 litrelik V6 ve 120 kW bir jeneratörle şarj edilen 92 kWh kapasiteli bir bataryadan oluşuyor.
Ram 1500 REV'de de göreceğimiz bu kurulum, Grand Wagoneer'a 800 km üzerinde menzil sağlıyor. 656 bg güç ve 840 Nm tork değeriyle son derece güçlü olan bu yenilikçi versiyon, 0-60 mph (96 km/s) hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamlıyor.
Yenilenen Grand Wagoneer, elektrikli Wagoneer S'den esinlenen ışıklı bir ızgaraya sahip yeni bir ön yüzle geliyor. Jeep başlangıçta "Wagoneer"in bir alt markaya dönüşmesini istemiş ve model adını kaputun ön kenarına koymuştu. Fakat bu plandan vazgeçildi ve Grand Wagoneer bir Jeep rozetiyle tamamlandı.
Dış tasarımdan devam edersek; yeni renkler, yeni jant seçenekleri ve koyu renk döşeme seçenekleri listede yer alıyor. Artık hiçbir versiyonda krom detaylar sunulmadığını da belirtelim.
Tüm bunlar Stellantis'in yıllarca aldığı kötü kararlardan kurtulmaya çalıştığı bir adım daha. Jeep'in üst pazara çıkışı başarısız oldu, bu yüzden şimdi eski konumuna geri dönmeye ve eski müşterilerini geri kazanmaya çalışıyorlar. Arayı kapatma çabalarına rağmen REEV güç ünitesine sahip bir model sunulması, işler kötü giderken bile sektöre öncülük etme amaçlarını vurguluyor.
Bunlara da göz atın
Galeri: 2026 Jeep Grand Wagoneer
