Yeni Porsche 911 Turbo, kamuflajsız şekilde test ediliyor
Bir hibrit olması muhtemel.
Nürburgring'de test sezonu başladı ve doğal olarak Porsche de sahnede sırasını kaptı. Alman üretici, yeni 911 Turbo ve Turbo S'i neredeyse kamuflajsız şekilde test ediyor ve 992.2 neslinin neler sunacağına dair ipuçları bırakıyor. Dikkatimizi çeken en büyük detay ise bir çıkartma...
Arka camdaki sarı etiket, yeni Turbo'nun bir hibrit olabileceğini gösteriyor. Nordschleife'de test edilen 992.2 nesli 911'in önceki videolarına baktığımızda, hibrit Carrera GTS prototiplerinde de aynı etiketi görmüştük. Bildiğiniz üzere, bu sarı etiket Ring'de test edilen hibritler için zorunlu. Amacı ise olası bir kazada güvenlik görevlilerinin yüksek voltajlı batarya paketi konusunda uyarmak.
Kısaca hatırlatmak gerekirse, yeni Carrera GTS'deki hibrit sistem henüz çok yeni. Porsche, yeni geliştirdiği 3.6 litrelik düz altı motoru tek bir elektrikli turboşarj ve şanzımana monte edilmiş tek bir elektromotorla güçlendiriyor. Bagajda tüm bunlara güç sağlayan küçük bir batarya var ve bir PHEV olmadığı için elektrik gücüyle yol alamıyor. T-Hybrid adı verilen bu sistem, Carrera GTS'de 540 bg güç ve 610 Nm tork üretiyor.
Turbo ve Turbo S'te aynı sistemin kullanılması hâlinde, güç çıkışı da yukarılara taşınacaktır. Mevcut nesilde sırasıyla 580 bg ve 650 bg güç üreten Turbo ikilisi, elektrik desteğiyle 700 bg seviyesine yaklaşabilir ve S modelinde bu değer aşılabilir.
Görsel açıdan çarpıcı bir değişim görmüyoruz. Turbo modelleri her zamanki gibi geniş bir gövdeye ve 991 neslinden beri Turbo modellerinin imzası hâline gelen açılabilir ön spoiler'a sahip. Diğer 992.2 modellerinin aksine, Turbo ve Turbo S ön paneldeki ayrık far tasarımını koruyacak gibi görünüyor. Yeni 911'lerin kalanında, tüm aydınlatma fonksiyonları tek bir üniteye toplanıyor.
Bunlara da göz atın
