Ford, 272 bin aracını 12 Volt aküsü yüzünden geri çağırıyor
Aynı sorun için ikinci çağrı...
2024 yılının "geri çağırma rekortmeni" olan Ford, 2025 yılını da büyük bir geri çağırma ile başlatıyor. 2020-2022 Bronco Sport ve 2021-2022 Maverick modellerinin toplam 272.817 adedini kapsayan çağrı, 12 voltluk akünün aniden arızalanarak sürüş sırasında aracın stop etmesine neden olabilecek potansiyel bir sorundan kaynaklanıyor. Ayrıca, otomatik start/stop sistemi yeniden çalıştırmak için yeterli güce sahip olmayabilir ve sizi trafikte mahsur bırakabilir.
Uzun ve teknik bir açıklamayı güzel ve kısa bir şekilde yapmak gerekirse, Ford derinlemesine bir araştırma yürütmüş ve Çin'deki bir tedarikçiden aldığı kötü bir parti aküyü tespit etmiş. Keşfedilen arızalar, akünün gücünü çok hızlı bir şekilde tüketebilir, ancak Ford'un potansiyel bir yangın riskinden bahsetmediğini belirtmek gerekir. Akü biterse, sadece çalışmayan bir kamyon veya SUV ile baş başa kalırsınız. Yine de, bu sorundan kaynaklanan herhangi bir kaza, yaralanma veya yangın bildirilmemiş.
2023 Ford Bronco Sport Black Diamond Off-Road versiyonu
Tüm bunlar garip bir şekilde tanıdık geliyorsa, bunun nedeni Ford'un daha önce bu araçları akü sorunları nedeniyle geri çağırmış olmasıdır. Nisan 2024'te, yaklaşık yarım milyon Bronco Sport ve Maverick modeli ani akü arızası nedeniyle inceleme altına alınmıştı. Ford, etkilenen araçlara akünün şarj durumunu "daha iyi algılayabilmesi" ve güç çok düşükse otomatik start/stop sistemini devre dışı bırakabilmesi için bir yazılım güncellemesi yapmıştı. Görünüşe göre, bu yazılım güncellemesi akü arızasını çözmek için yeterli değil.
Bu yüzden şimdiki çözüm, arızalı akünün yenisiyle değiştirilmesi. Birden fazla akü tedarikçisi kullanıldığından, Ford bayilerinin kaputun altında hangi akünün olduğunu belirlemek için aracı incelemesi gerekecek. Araç sahipleri yeni bir akü için ödeme yapmışlarsa, geri ödeme alarak mağduriyetleri giderilecek.
Bunlara da göz atın
Kaynak: NHTSA