Cummins, hidrojenli motorlar için bir turboşarj üretti!
Hidrojenin düşük yoğunluğu yüksek performansın kapısını açar mı?
Geleceğin çözümü elektrikli otomobiller olarak görünse de pek çok Avrupalı üretici gözlerini hidrojenli modellere de dikmiş durumda. Toyota yıllardır Mirai ile bu segmentteki varlığını sürdürüyor. Hemen ardından ise yeni hidrojenli modelleri üzerinde çalışan BMW ve Renault geliyor.
Haliyle gelecekte yollarda daha fazla hidrojenli model göreceğiz. Bunu farkında olan Cummins, şimdiden bu modellere özel bir turboşarj geliştirdi.
Galeri: BMW iX5 Hydrogen
Cummins'in "CCS H2 ICE" adını verdiği bu yeni turboşarj, "hidrojen motorlarının özel gereksinimlerini karşılamak" için tasarlanmış. Elbette tasarımın tüm detayları elimizde değil. Fakat Cummins bu ünitenin, benzin veya motorinden daha az yoğunluğa sahip hidrojen için özel bir aerodinamik tasarıma sahip olduğunu ifade ediyor.
Bunu da oku
Bildiğiniz gibi hidrojen yandığında yan ürün olarak su üretiyor. CSS H2 ICE bir turboşarj olduğu için, aynı içten yanmalı modellerde de olduğu gibi, bu yan ürünü kullanmak zorunda. Yani bu turbo özel olarak suyu kullanarak hem güç üretimini artırıyor hem de motor ömrünü artırıyor. Yani Cummins'in turbosu da Euro VII düzenlemelerine sıfır emisyonlu olarak uyum sağlayabilecek.
Cummins, şimdilik bu tasarımın sadece hidrojenli ticari araçlarda kullanılabileceğini duyurdu. Fakat yakın gelecekte bu turboyu ya da daha gelişmiş versiyonları yüksek performanslı araçlarda görebiliriz.