Avrupa Birliği'nin 2035 yasakları baskı altında!
Parlamento'nun en büyük partisi, yasakları geri çekmek istiyor.
Bu haberin geleceği çok öncesinden belliydi... Otomobil üreticileri ve hükümetlerin Avrupa Birliği'ni içten yanmalı motor yasaklarını aceleye getirmekle eleştirmesinin ardından bazı politikacılar da 2035'teki yasakların ertelenmesini destekliyor. Avrupa Parlamentosu'nun en büyük siyasi grubu olan Avrupa Halk Partisi (EPP), Brüksel'deki üst düzey yetkililere fikirlerini değiştirmeleri için baskı yapıyor. Reuters, yasağın “tersine çevrilmesi gerektiğini” belirten bir taslak belgeye bile ulaştı.
EPP, içten yanmalı motorun 2035 yılından sonra da alternatif yakıtlarla çalışacak şekilde varlığını sürdürmesini istiyor. Ayrıca taslak belgede, üreticilerin 2035'ten sonra da PHEV satmalarına izin verilmesi gerektiği belirtiliyor. Azalan talep karşısında Avrupa pazarındaki birçok üreticinin elektrikli araç hedeflerini ertelediği düşünülürse, PHEV araçların piyasada kalması herkesin yararına olacaktır.
EPP, şirketleri ceza ödemekten korumak için önümüzdeki yıl yürürlüğe girecek daha sıkı emisyon düzenlemelerinin 2027 yılına kadar ertelenmesini de istiyor. Planlandığı üzere, 115.1 g/km ortalama emisyon hedefi 2025 yılında yaklaşık %19 azalarak 93.6 g/km'ye düşecek. Otomobil üreticileri, emisyon hedefinin üzerindeki her bir gram için ürettiği araç başına 95 € (3500 ₺) ceza ödüyor.
Renault CEO'su Luca de Meo'nun yaptığı hesaplara göre sadece önümüzdeki yıl 15 milyar € (550 milyar ₺) ile cezalandırılabilirler. Ancak BMW patronu Oliver Zipse, daha sıkı emisyon hedefinin ertelenmemesi gerektiğini çünkü otomobil şirketlerinin daha katı kurallara hazırlanmak için 5 yılı olduğunu söylüyor.
Bu bir muhasebe oyunu, çünkü temelde tek sorun bir otomobil üreticisinin içten yanmalı araçlarının ürettiği emisyonları dengelemek için yeterince elektrikli araç satıp satmaması.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Reuters