Bu V10 motor, sadece 9 pistona sahip
8.5 demek daha doğru olabilir.
Atmosferik bir motorun başına gelebilecek en büyük felaket nedir? Bir Audi S6'dan sökülen bu 5.2 litrelik V10 motor dışarıdan bakıldığında o kadar da kötü görünmüyor. Emme manifoldu kayıplara karıştığı için bu bloğun iç aksamının da hurda olduğunu söylemek biraz abartılı olsa da durum gerçekten vahim. Dürüst olmak gerekirse, bu motorun tamamı metal hurdasından ibaret.
I Do Cars YouTube kanalı tarafından incelenen bu blok hakkında bildiğimiz tek şey bir S6'dan sökülmüş olması. 1 saat süren videonun 3. dakikasından itibaren sorunlarla karşılaştığımız bu motor, yerinden fırlamış bir piston yüzünden ezilen bujisi ile seyircileri selamlıyor. Buradan sonra da işler kötüleşmeye devam ediyor.
Karşılaştığımız bir sonraki sorun ise üst triger kapaklarında bulunan metal parçaları. Ana triger kapağı çıktıktan sonra gevşemiş bir zincir ve tam anlamıyla kopmuş bir triger dişlisi buluyoruz. Dişlinin arızanın asıl sebebi mi yoksa sadece bir kurban mı olduğunu söylemek ise çok zor.
Silindir kapağına geldiğimizde ise ikiye yarılmış bir pistonla tanışıyoruz. İkinci silindir ise tamamen yerinden kaybolmuş durumda ve silindir duvarı, atış talimlerinde hedef tahtası olarak kullanılmış gibi görünüyor. Yağ karteri çıkarıldığında ise S6'nın kayıp pistonuna ait parçaların büyük kısmının nereye saklandığını öğrenmiş oluyoruz.
Peki bunlar neden yaşandı? Yağ eksikliğini listemizde siliyoruz zira silindir yataklarında bariz bir aşınma görünüyor. Hydro-lock (silindire su kaçması) bir olasılık olduğu gibi motor bakımının ciddiye alınmadığı ve zamanında yapılmadığı da belli oluyor. Yine de, bunların hiçbiri yeterli bir cevap olmadığı için bu gizem çözülmeden kalıyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: I Do Cars ile YouTube