Geçtiğimiz hafta sizlere Çinli otomobil üreticilerinin özellikle Avrupa pazarını hedeflediklerini yazmıştık. Şimdi açık konuşmak gerekirse, elektrikli otomobil çağı bütün sektörün, senelerdir sahip olduğu bilgi birikiminin sıfırlanmasına neden oldu. Özellikle de söz konusu güç aktarma organları olduğunda.

Bir anda tüm üreticilerin eşit şekilde bilgi birikimine sahip olduğu bir ortamda, öne atılmak isteyen Çinli üreticiler özellikle de AB menşeili şirketlerin yaşadığı tedarik sorunlarını fırsat bilerek AB pazarında lider olmak istiyorlar.

Galeri: Xpeng P7

Şimdi ise Çinli üreticiler hem AB pazarında hem de diğer pazarlarda yalnızca bireysel tüketicilere değil, kurumsal müşterilere yönelik çözümlerde sunuyorlar. Ancak elbette bunu ‘güvenli’ şekilde yapmak istiyorlar.

2006 ve 2007 yıllarında Euro NCAP bazı Çinli üreticilerinin otomobillerini güvenlik testlerine sokmuştu. Sonuçlar ise hiç iç açıcı değildi. Bu nedenden dolayı Çinli otomotiv üreticileri özellikle AB’de bulunan müşteri kitlesinin aklında ‘güvensiz’ imajıyla kaldılar.

Geçtiğimiz günlerde EURO NCAP tarafından teste sokulan bazı Çin menşeili otomobillerin 5 yıldız alarak, söz konusu güvenlik olduğunda akıllarda şüphe bırakmadıklarını belirtelim. Çinli EV üreticisi Xpeng’in Başkanı Brian Gu,

“Tüm Çinli elektrikli araç üreticileri, Avrupa pazarında daha rekabetçi olmak için EURO NCAP’in en yüksek puanlarını almak istiyor.”

 

Wey Coffe 01 hybrid ve Ora Funky Cat elektrikli sedan gibi versiyonların beş yıldızlı Euro NCAP derecelendirmesi aldıklarını da hatıralım.

Siz Çin menşeili otomobil üreticilerini nasıl buluyorsunuz?