ABD Kongresi, bu ay otomobil üreticileri için yeni bir kural içeren 1 trilyon dolarlık bir altyapıyı onadı. Buna göre, 2026'dan itibaren tüm yeni araç sahiplerinin sarhoş sürücü izleme sistemleri kurmaları gerekecek. İş bu noktaya geldiğinde ise otomobil üreticilerinin bu hedefe nasıl ulaşacakları tam bir muamma. Zira onlar hükümetin istediği bu uygulama için önce onu yaratmalılar ve nasıl entegre edeceklerini düşünmeliler, hem de 2026 yılından önce.

Otomobil üreticileri oldukça fazla mesai yapacak gibi görünüyor yani. Mevcut teknoloji, bazı hükümlü sarhoş sürücülerin araçlarını çalıştırmalarına zaman bırakmadan, önce cihaza üflemelerini gerektiren bir alkolmetre ile ateşleme kilitleme sisteminin bağlanmasına izin veriyor. Kimileri bu durumu "aşırı devlet müdahalesi" olarak nitelendirirken, kimileri ise bu uygulamayı şiddetle öneriyor.

Aslında şöyle söylemeliyiz: Yarı otonom sürücü destek sistemlerinin ortaya çıkışı, otomobil üreticilerinin, sürücülerin yola dikkat etmelerini sağlamak adına sürücü izleme sistemleri kurmasına neden oldu. Henüz an itibarıyla satışta olan tam otonom bir araç yok tabi. Sürücüler şayet dikkat etmezlerse, araç kendini güvenli bir şekilde durdurabilir. Otomobil üreticileri ayrıca sürücülerin uyuşukluk durumunun izlemeye başladı, yani sürücü ekranı belirli semptomlar gösterdiğinde sürüşe ara vermelerini isteyen bir donanım var.

Bu iki sistemin bir araya gelmesi, otomobil üreticilerinin ve hükümetin alkole bağlı ölüm oranlarını azaltmasında yardımcı olabilir. Bizim en hassas noktalarımızdan birisi bu, trafik raporlarının analizinde bahsetmiştik. Bakalım ilerleyen süreç bize neler gösterecek.

Siz de ülkemizde böyle bir yapılanmayı görmek ister misiniz? Lütfen görüşlerinizi yorumlarda belirtin. Tekrar görüşmek üzere!