Çip krizinin dünya çapında yarattığı etkiyi sizlerle elimizden geldiğince paylaşıyoruz. Fakat bu krizin en net göstergesi olan veriler, Volkswagen cephesinden geldi. Markanın Wolfsburg'daki ana üssü bu yıl sadece 300.000 adet otomobil üreterek 1958 yılındaki seviyelere kadar geriledi. Bu da Wolfsburg'daki üretimin yüzde 50'den daha fazla düşüş yaşadığı anlamına geliyor.

Volkswagen Golf, Touran, Tiguan ve Seat Tarraco modellerinin üretimini yapan tesis, geçtiğimiz yıl boyunca süren pandemi sürecine rağmen 780.000 adet otomobil üretmeyi başarmıştı. Bu da çip krizinin, pandemiden daha sert geçtiğini kanıtlar nitelikte. Üretici 2018 yılında yaptığı açıklamayla tesisteki üretim rakamını 1.000.000'a ulaştırmayı amaçladığını da duyurmuştu.

Alman üretici daha önce yaptığı açıklamada bu süreç boyunca binlerce otomobilin üretiminin duracağını açıklamıştı. Fakat analizciler bu rakamın ne kadar büyük olacağını doğru şekilde tahmin edememiş gibi görünüyor. Çünkü Volkswagen'in üretimi yıllar sonra ilk kez bu kadar düşük seviyelerde seyrediyor.

Wolfsburg'daki tesisini bir an önce rekabetçi modeller üreten bir tesis yapmak isteyen Volkswagen, bunun için gerekli önlemleri almaya hazır. Elektrikli otomobil üretimine geçmeyi planlayan tesisin, ev sahipliği yaptığı pek çok işçiye de veda edebileceği söyleniyor. Eğer bu iddialar doğruysa, en az 30.000 kişi işini kaybedebilecek.