Haberin kapak fotoğrafından anlayacağınız üzere BMW Z4'ün manuel vitesli örneğine dair fotoğraf bulmak zor. Sırf bunun için BMW Almanya'nın konfigüratörüne gidip araç oluşturmak istemedik. Belli ki Avustralya'daki müşteriler de bu zahmete girmemiş çünkü 2 yılda bu araçtan toplam 2 tane (yazıyla iki) satılmış.

Giriş seviyesi sDrive20i'de ücretsiz opsiyon olarak sunulan 6 ileri manuel vites, 8 ileri tam otomatik şanzıman karşısında tercih edilmediği için BMW Avustralya, bu seçeneği yelpazeden düşürmüş. Kendisinden çok daha pahalı olan Honda NSX (3 adet) ve artık iyice yaşlanan Mercedes-AMG R63 (2 adet ve evet, araç hâlâ üretiliyormuş) karşısında herhangi bir başarı elde edemeyen manuel vitesli BMW Z4'in gidişi bu ülkede kimseyi üzmeyecektir.

Galeri: 2019 BMW Z4 sDrive30i: İnceleme

Zaten elektrikli araçların gelişiyle bildiğimiz vites kutuları da kalmayacak ancak son dönemde manuel vites zaten yavaş yavaş yolun sonuna geliyor. Artık spor otomobil üreticileri de ana akım üreticiler de otomatik şanzımanı tercih ediyor ve manuel vites -Porsche gibi markalar haricinde- sadece giriş seviyesi modellerde kendine yer bulabiliyor.

Yeni M3 Sedan ve M4 Coupé modellerinde giriş basamağında 6 ileri manuel şanzıman sunan BMW de debriyaj pedalının savunucuları arasında ancak Bavyeralı üretici bile bazı segmentlerde manuelden vazgeçmiş durumda. Az önce bahsettiğimiz ikilinin üstü açılır versiyonu olan M4 Cabriolet sadece otomatik vites ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor. Keza 2022 içinde gelmesi beklenen M3 Touring de aynı formül kullanacak. Merakla beklenen 2 Serisi Coupé'de de manuel şanzımanı göremedik - ancak bu durum yeni M2'yle değişebilir, göreceğiz.

Avustralya pazarındaki gelişmelere geri dönersek manuel vitesli Z4, 2019 başından beridir satılan tüm Z4'lerin sadece %0,54'ünü oluşturuyormuş. Arkadan itişli olarak alınabilen Z4 sDrive20i'nin manuelinin 0-100 km/h ivmelenmesi otomatik versiyondan 0,2 saniye daha yavaş.

Artık Avustralya konfigüratöründen kaldırılan manuel Z4 şimdilik Avrupa pazarlarında yaşamaya devam ediyor ancak vites kutusunun ömrünü diğer ülkelerde de pek parlak görmüyoruz.