Dört silindirlilerin savaşı.

BMW Z4'ün motorunu paylaştığı Toyota Supra ile kıyaslanmasını sık sık görüyoruz. Öte markanın bu ürün gamında kendisine ait bir hiyerarşisi bulunuyor. Bahsi geçen dört silindirli motorun farklı çıkışlarına sahip olan modelleri arasındaki fark kağıt üstünde kendini belli ediyor olsa da pist üzerinde oldukça farklı sonuçların doğmasına yol açıyor.

Diyelim bir BMW Z4 alacaksınız ve giriş seviyesi modellere yetecek kadar paranız var. 20i ve 30i'nin teknik detaylarına baktığımızda ikinci seçeneğin 260 bg güç ve 400 Nm tork ürettiğini görebiliyoruz. 20i ise 190 bg güç ve 320 Nm tork üreten motoru ile sınıfta kalıyor gibi görünüyor. Fakat iki otomobil arasındaki asıl fark, asfalt üzerinde ortaya çıkıyor.

Gerçek zamanlı kıyaslama yapmamıza olanak sağlayan Cars on Autobahn ekibine buradan teşekkürlerimizi iletiyoruz. Almanya'nın hız limiti olmayan otobanlarına çıkarılan araçlar aynı bölgede aynı hızlanma testlerini yapıyor. 30i 0-100 km/sa hızlanmasını 5.4 saniyede tamamlarken 20i, 6.7 saniye ile kardeşinin gerisinde kalıyor. Gitgide açılan hız farkının ardından 20i'nin belirtilen azami hıza neredeyse ulaşamadığını görüyoruz.

Araçların tasarımları arasında ise çok fazla fark yok. Hatta iki model arasında kabin farkı da bulunmuyor. Siz olsanız hangi modeli seçerdiniz?

Kaynak: Cars on Autobahn ve YouTube