Amerikan Otomobil Birliği (AAA), önemli bir araştırma ile karşımızda.

Amerikan Otomobil Birliği (AAA), güncel sürüş asistanlarının çok daha fazla yol katetmesi gerektiğine işaret eden bir araştırma yayınladı. AAA araştırmacılarının yaptığı 6500 kilometrelik testte sistemlerin her 12 kilometrede bir sorun çıkarttığı ortaya çıktı.

AAA yöneticilerinden Greg Brannon: "AAA, sürüş asistanlarının gerçek sürüş koşullarında sorun çıkarttığını keşfetti. Üreticiler teknolojileri çok daha güvenilir yapmak için uğraşmak zorunda. Şerit takip asistanı gibi sistemler çok daha ciddi uyarılar vermeli."

AAA, daha önce yaptığı araştırmada da kullanıcıların sürücüsüz araçlara güvenmediğini ortaya çıkarmıştı. 10 kişiden sadece birinin güvendiği bu araçlar henüz sokaklarda aktif şekilde gezmiyor olsa da, gelecekteki otonom modeller şu an kullandığımız sürüş asistanlarını temel alacak. AAA, bu sebeple de sistemlerin çok daha kusursuz olması gerektiğine inanıyor.

Amerikan Otomobil Birliği'nin testlerinde en çok sorun çıkaran sistem ise yüzde 76'lık oran ile şerit değiştirme sistemi olmuş. Birliğin kontrollü ortamlarda düzenlediği testlerde sistemlerin hatasız çalıştığı gözlemlenirken, gerçek sürüş senaryolarında kaza oranının yüzde 66'ya kadar çıktığı ölçülmüş.

AAA'nın testlerinde 2019 BMW X7, 2019 Ford Edge, 2019 Cadillac CT6, 2020 Subaru Outback ve 2020 Kia Telluride gibi modelleri kullandığını da belirtelim. Testlere tabi tutulan araçların tamamının kendisine has sürüş destekleri bulunuyor.