Çin'in de diğer %33'lük dilimi oluşturması amaçlanıyor.

Nissan'ın toparlanma adına izleyeceği yeni yol haritasına dair detaylar gelmeye devam ediyor. Japon üreticinin birkaç gün içerisinde açıklayacağı plan, gelen bilgilere takılırsa markanın pazar stratejilerini değiştirmesine odaklanacak.

Reuters'ın haberine göre Nissan, toplam satışlarının 3'te 1'inin Amerika Birleşik Devletleri'nden çıkmasını istiyor. Diğer %33'lük kısım için Çin'e güvenen Japon üreticinin kalan %33'lük satışları da varlık göstereceği diğer pazarlardan sağlanacak.

28 Mayıs'ta yapılacak 2019 finansal yıl raporu toplantısında açıklanacağı söylenen yeni planda Nissan'ın ABD, Çin ve Japonya'ya odaklanacağı ve kapatacağı fabrikalara ek olarak Datsun'u bir kez daha piyasadan çekerek 19.5 milyar TL tasarruf edeceği belirtilmişti.

Nissan, plan kapsamında Ortaklık'taki diğer markalarla daha iyi ve verimli çalışacak. Mitsubishi, Nissan ve Renault arasındaki rekabeti azaltmaya odaklanan otomotiv grubu pazarları aralarında şöyle paylaştı:

Mitsubishi Nissan Renault
Çin ve Japonya hariç Asya pazarları ABD, Çin ve Japonya Avrupa

Bu bağlamda Nissan, odaklanmayacağı pazarlardaki üretim bantlarını, hatta bazı yerlerde fabrikalarını kapatacak. Avrupa'da İspanya'nın kapanacağını öne süren Reuters, Renault'nun da Sunderland'deki (İngiltere) Nissan tesisini devralacağını yazmış. Yine de bu durum, Nissan'ın Avrupa'dan çekileceği anlamına gelmiyor çünkü firma, bu konuda bir açıklama yapmıştı.

Nissan'ın şu anda %45 seviyesinde olan diğer pazar (Japonya ve diğer ülkeler) satışlarının da yeni plan kapsamında %33'e düşürülmesi gündemde. Bahsi geçen bu pazarlar arasında Brezilya, Rusya ve Avrupa gibi yüksek hacimli bölgeler bulunuyor. 28 Mayıs'ta açıklanacak plan şu anda hâlâ yönetim kurulundan geçme aşamasında. Bakalım Nissan, Carlos Ghosn'un öngördüğü gibi batacak mı yoksa kurtulacak mı?